Die Volltextsuche von 1000PS
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Berichte
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Erstellt am: 03.09.2002
Hab gerade mit dem Kaudela Billy telefoniert. Hat mir von tollen KTM Duke, Supermoto und Enduro Aktionen berichtet. Alle Leute die mit dem Gedanken spielen in nächster Zeit eine Kanten zu kaufen sollten weiterlesen.
Erstellt am: 02.09.2002
Das hatten die Kawasaki Fans nötig wie einen Bissen Brot. Auf der Intermot werden 2 Kawasaki Modelle vorgestellt die in Ihren Klassen endlich mal wieder das Zeug haben DER Maßstab zu sein.
Erstellt am: 02.09.2002
Alle Leute die wie Bravomaxa mit ihren Motorrädern lieber im Bus durch die Gegend fahren anstatt am Sattel zu sitzen aufgepasst! Mad Max Bravo Maxa vom Reitwagen verkauft seinen exklusiven Racing Bus. Der zukünftige Besitzer kann sich sicher sein, dass der Bus in bestem Zustand ist da BravoMaxa das Gaspedal genauso zaghaft bedient wie den Gasgriff seiner Supermoto-Mopette.
Erstellt am: 02.09.2002
Des gestrige Supermoto Spektakel in Wr. Neustadt hat mich ziemlich nachdenklich gestimmt. Viele offene Fragen haben mich die gestrige Nacht nur schwer einschlafen lassen.
Erstellt am: 30.08.2002
Die einzigen Bilder auf 1000PS.at die noch leiwander sind als die Gridgirl Pics hat Bogy in Bruenn geschossen. Alle unsere GP-Götter fürs Geldbörsel.
Erstellt am: 28.08.2002
Nachdem ich durch die Honda SP2 auf den Zweizylinder-Geschmack gekommen bin, hab ich mich mal um eine RSV Mille bemüht. Da ich mich ja als angehender Rennfahrer fühle hab ich bei der Fa. Ginzinger natürlich gleich um eine RSV Mille R angefragt. R bedeutet Öhlins an allen bedeutenden Stellen des Motorrades & edle Carbonteile & sexy schlanke Felgen. Nicht nur das Öhlins Fahrwerk ist serienmäßig sondern auch der gut funktionierende Lenkungsdämpfer sitz schon im Originalzustand auf der Mille R. Somit sollte es mir unmöglich sein das Eisen am Pannoniaring durch unwürdige Behandlung in das Kiesbett zu setzen. So sieht zumindest meine einfache Rechnung aus. Lausiger Fahrer + Weltklasse Fahrwerk = No Problem. Ich habe ja schon einige beängstigende Geschichten über 2-Zylinder Motorräder gehört. Die sollen ja angeblich im Kurvenausgang auch bei niedrigen Drehzahlen zu schmerzhaften Highsidern austreten wie störrische Esel die mit der Rute gehanselt werden. "2 Zylinder sind nur was für Könner ...
Erstellt am: 28.08.2002
Eigentlich hätte es ein gemütlicher Ausflug in die Kalte Kuchl werden sollen, doch daraus wurde dann nix. Kampf der Titanen (V-Rod gegen Mean Streak)
Erstellt am: 28.08.2002
BNN Biker Nördliches Niederösterreich ist ein Zusammenschluss von Motorradclubs nördlich der Donau..
Erstellt am: 26.08.2002
Die österreichische Rennsportelite gab sich heute am Pannoniaring wieder ein Stelldichein. Insgesamt 48 Starter kämpften im 1000PS.at Rookie Race und im 1000PS.at Profi Cup um die mächtigen 1000PS.at Pokale. Am Vormittag war freies Fahren für alle Teilnehmer der RacXX Veranstaltung angesagt. Zu Mittag hatten dann die Rennfahrer die Gelegenheit im Zeit-Training eine gute Rundenzeit hinzulegen. Ich muss mich bei all jenen entschuldigen denen ich mit der Mille R im Weg herumgestanden bin. Das Radl war ein NICHT Vollkasko Testmotorrad von der Fa. Ginzinger. Ich wäre zwar auch mit Super-Topkasko nicht schneller gewesen aber ich nehm das mal als Ausrede. Ganz schwer enttäuscht bin ich von den ganzen 1000PSlern. Fast keine Stammuser aus dem Forum waren am Ring zu sehen. Die ewigen Großmäuler haben auch diesmal durch Abwesenheit geglänzt. Schwer enttäuscht bin ich auch vom Team Bogoly. Während Helmut Koller schon beim freien Fahren die 750er GSXR in das Kiesbett schmiss hat Klaus Brünner da...
Erstellt am: 22.08.2002
Schwer erwischt hat es die Firma Eckl in Ybbs. Der KTM, Yamaha, Piaggio und Gilera Haendler ist bei den Überschwemmungen schlimm drangewesen. Doch die Crew gibt Vollgas und man ist ab sofort wieder für die Kunden da. Leider wurden auch 80 Motorräder, viel Zuberhör und Bekleidung usw. vom Hochwasser erwischt. Die teilweise nagelneuen Motorräder sind teilweise bis zur Sitzbank unter Wasser gewesen. Also draufsetzen und anstarten ist nicht. Entweder legt man die Eisen selbst trocken oder lässt die Fa. Eckl bzw. seinen Mechaniker das tun. Die Motorräder sowie das Zubehör sind um ca. 40-50% billiger.
Erstellt am: 22.08.2002
Ist es Feigheit vor dem Feind, realistische Einschätzung der eigenen Chancen oder die Abwägung aller Für und Wider, wenn ein Teil der österreichischen Fahrer nicht zum Meisterschaftslauf nach Misano Adriatico reisen?
Erstellt am: 21.08.2002
Tradition ist eine feine Sache und wird wie alle feinen Sachen bei der OMMA besonders groß geschrieben. Daher begeht die OMMA die bereits 5. Auflage des allseits beliebten Offroad-Workshops der etwas anderen Art. Bisher nur einem sehr kleinen Kreis von Enduro-Nerds zugänglich, ist das ISPN4 die absolut erste öffentliche Freiluft-Demontage von Plastikteilen und anderen entbehrlichen Ersatzteilen unter der Schirmherrschaft der Old Men Motocross Association!
Erstellt am: 20.08.2002
Leder oder Textil? Welchen Helm soll ich kaufen? Worauf muss ich achten! Fragen über Fragen! Hier findet ihr die Antworten.
Erstellt am: 19.08.2002
Am 7. September findet im Lokal Kalte Kuchl (Innerhalbach 18, 2663 Rohr im Gebirge), dem NÖ-Bikertreffpunkt Nr. 1, eine Motorrad-Sicherheitsaktion statt. Ab 12:00 Uhr sind Mitglieder der Sicherheitsinitiative "Bikers Project" mit dem Roten Kreuz anwesend. Von 15:00 bis 17:00 kann man mit Experten aus verschiedenen Bereichen über Möglichkeiten zur Reduktion der Zahl der schweren Motorradunfälle diskutieren. Für das leibliche Wohl stehen 100 Gratisexemplare des legendären Topfenstrudels der Kalten Kuchl bereit.
Erstellt am: 08.08.2002
Alle Hochschaubahnfans kommen heute auf ihre Kosten. Knobi hat im Warm up auf der Naturrennstrecke Schleiz eine Digi-Cam auf die R1R geschraubt und ist damit eine Runde auf der grandiosen Strecke vorbei an Häusern, Wäldern und Zuschauern gerast. Schwindelfreie Bike-Freaks gehen auf
Erstellt am: 07.08.2002
Die Bilder vom Route69 Treffen sind jetzt fertig. Dankeschön an die Photographen und dankeschön an das Route69 Team. Für Bikertreffen ist die Route69 DIE Location.
Erstellt am: 07.08.2002
Täglich trudeln E-Mails in der Redaktion mit Fragen über 1000PS.at ein. An dieser Stelle hier werde ich laufend die häufigen Fragen veröffentlichen. Außerdem werde ich ab sofort die BEST OF Fragen veröffentlichen. Und das wird für einige sehr peinlich!
Erstellt am: 06.08.2002
Österreicher bei der Langstrecken WM in Oschersleben. Motorradsport Inside - by Helmut Ohner.
Erstellt am: 05.08.2002
Ich selbst habs zwar nicht nach Schleiz geschafft aber rückblickend betrachtend war es eine gute Entscheidung NICHT nach Schleiz zu fahren. Wieso? Das Rennen musste unmittelbar nach dem Start der Supersport Klasse abgebrochen werden. Der Pacecar-Fahrer mit dem Audi-TT dachte anscheinend er müsse das Rennen gewinnen und hat sich beim Sprung über die Curbs die Ölwanne aufgerissen. Ergebnis: 3/4 der Strecke war mit einem schönen Ölstreifen auf der Ideallinie versaut. Zusätzlich dazu kam noch der starke Regen. Da blieb der Rennleitung wirklich nichts anderes übrig als das Rennen abzubrechen. Schade.
Erstellt am: 03.08.2002
WAS FRAUEN DENKEN - Große Reitwagen & 1000PS.at - Story über die Geheimnisse der Frauen.
Erstellt am: 01.08.2002
Die gelbe Honda CBR 900 RR passte hervorragend zu mir. Schlank, schnell und sexy steht die Fireblade SC50 im Jahr 2002 da.
Erstellt am: 30.07.2002
Georg Hofmann von der Motorbox bringt etwas Licht ins Dunkel. Nastynils fragt: Wie bringt man sein Fahrwerk auf Vordermann?
Erstellt am: 29.07.2002
Auch heute wurde eifrig der Gasgriff ausgewunden um persönlichen Bestzeiten zu verbessern. Linksherum stand am Programm. Es gab zwar einige Raunzer die über den Linksrum-Kurs nur schimpften.....Ganz nach dem Motto - Was der Bauer net kennt ist er net :-) - aber ich persönlich finde den Linkskurs eine willkommene Abwechslung. Ist im Prinzip eine vollkommen andere Rennstrecke. Die persönlichen Bestzeiten liegen bei dem Großteil der Fahrer einige Sekunden über den besten persönlichen Rechtskursbestzeiten. Da grade Urlaubssaison war & Linkskurs war relativ wenig los am Ring. War echt gemütlich. So klasses freies Fahren hab ich noch nicht erlebt. Wie immer bei den CHM-Terminen besteht das Fahrerlager nicht aus Irren die schneiden, ausbremsen usw. sondern aus echt klassen Motorradfahrern die nicht ums Leben sondern der Gaude halber fahren.
Erstellt am: 25.07.2002
Teilweise neue Infos über das GP1 Projekt von Kawasaki sind eingetroffen. Alle Kawa-Fans aufgepasst. Die nächste GP-Saison wird spannend.
