Die Volltextsuche von 1000PS
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Berichte
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Erstellt am: 18.04.2003
die strassen in sardinien waren eng. felsen und leitplanken ernstzunehmende feinde am strassenrand. etwas unachtsam im vollstreckermodus und sie schicken dich in der kiste heim - ich würde sagen 80%, mehr möchte ich hier nicht zeigen.
Erstellt am: 09.04.2003
Bei der Daytona 600 Präsentation in Cartagena kam Zonko schwer ins schwitzen. Das fesche Eisen überzeugt sowohl optisch als auch technisch. Eigenständiges Design und tolle Perfomance lautet sein erstes Urteil.
Erstellt am: 13.03.2003
Der dicke Bogoln und der Jaffar haben soeben die SV1000 vom Prüfstand gewuchtet. Die Leistungs- und Drehmomentkurven schaun ja sehr fein aus.
Erstellt am: 27.01.2003
Habe gerade mit dem Zonko telefoniert. Er hat das wochenende eine echt grindige Arbeit gehabt. Hat im relativ warmen Italien die neue Z1000 von Kawa fest rannehmen müssen. Er war am Telefon ganz happy.
Erstellt am: 03.12.2002
Es war an der Zeit mal einen mächtigen Mopedtest durchzuführen. Die Knieschleifer von morgen sollen doch auch nur feinste Ware für die Fahrt zur Schule genießen. Deshalb war ein gnadenloser Mopedtest überfällig.
Erstellt am: 28.11.2002
freundlicherweise hat vor ein paar tagen pirelli zur präsentation des neuen diablos nach estoril eingeladen. reifentests sind immer eine riesen hetz, da man dabei viele verschiedene motorräder über landstrasse und rundstrecke prügeln kann. der pirelli diablo fällt in die kategorie sehr sportlicher strassenreifen - also bridgestone bt010, michelin pilot sport, metzeler sporttech usw. fährt man nicht ausschließlich rundstrecke (rundstreckenreifen funktionieren in einem schmalen temperaturbereich und sind auf offener straße kaum auf betriebstemperatur zu bringen) ,sollte man auch gerade in dieser kategorie seinen meister suchen - und ganz neu eben der diablo. diese reifengeneration ist eigenlich wie geschaffen für unheimlich breite ansprüche. der reifen funktioniert schon bei sehr niedrigen temperaturen, braucht also sehr kurze aufwärmphasen, kann mit nässe extrem gut umgehen und ist eine echte empfehlung für den wochenendausflug zur rundstrecke. ein mörder allrounder. war unter andere...
Erstellt am: 07.10.2002
ENDLICH! Kann's kaum glauben, Nils hat mir doch nach Monaten die GSX1400 zum testen organisiert. Hatte schon lange, lange Zähne nach dem Radl schon als ich sie das erste Mal sah, wurde aber immer wieder vom 1000PS Cheferl vertröstet (seit März!!!!). Und nachdem 13 Leute die in der Gunst von Nils unverständlicher Weise höher stehen als ich, für die Gixn abgesagt hatten, war ich an der Reihe! Technischer Mongo vom RT S.A.U. testet Motorrad, so wie es immer sein sollte um den Leuten etwas richtig vermitteln zu können.
Erstellt am: 11.09.2002
Unser Helmut fuhr 1000 Kilometer mit der Moto Guzzi V11 SPORT 1100 und eroeffnet damit unsere Guzzi Wochen. Die naechsten Guzzi Modelle werden demnaechst getestet.
Erstellt am: 10.09.2002
Ein KLE 500 Funbike Umbau von 2Rad West und eine Honda Transalp haben für viel Spaß gesorgt! Werde mir jetzt öfters Bikes in der Klasse zum Testen nehmen. Immer mit den 140PS Geräten hergebrannt werden ist nicht lustig!
Erstellt am: 01.08.2002
Die gelbe Honda CBR 900 RR passte hervorragend zu mir. Schlank, schnell und sexy steht die Fireblade SC50 im Jahr 2002 da.
Erstellt am: 13.01.2026
Michelin präsentiert den neuen Anakee Adventure 2, das überarbeitete Flaggschiff für große Reiseenduros. Der Pneu soll mit mehr Nassgrip, längerer Laufleistung und reduziertem Geräuschpegel überzeugen - ideal für lange Touren auf Asphalt und Schotter.
Erstellt am: 13.01.2026
Honda bringt Farbe ins Abenteuer: Für das Modelljahr 2026 erhält die CRF1100L Africa Twin neue Farb- und Grafikoptionen. Damit will der Hersteller der beliebten Reiseenduro-Reihe frische Akzente verleihen und das Erfolgsmodell weiter attraktiv halten.
Erstellt am: 14.01.2026
Suzuki bringt den Wanderfalken 2026 als exklusive Special Edition zurück. Mit verfeinerter Elektronik, optimierten Fahrfunktionen und einer eigenständigen Sonderlackierung bleibt die Hayabusa ein Statement für Performance und Prestige.
Erstellt am: 12.01.2026
Ducati schärft seine Offroad-Offensive: Die neue Desmo450 MX Factory tritt als kompromisslos rennfertige Motocross-Maschine an. Mit 104 Kilogramm, Showa-Factory-Fahrwerk, Akrapovič-Titananlage und modernster Elektronik soll sie bereit für härteste MX-Einsätze sein - direkt ab Werk und ohne Umbauten.
Erstellt am: 12.01.2026
Suzuki frischt die V-Strom 1050 und 1050DE für 2026 auf. Technisch bleibt alles beim Bewährten, optisch sorgen neue Lackierungen und ein attraktiverer Preis für frischen Wind.
Erstellt am: 12.01.2026
Noch vor dem ersten Fahrtest werfen wir einen Blick auf die Fakten: Die Honda CB1000F 2026 und die Kawasaki Z900RS 2026 im theoretischen Vergleich. Zwei Retro-Vierzylinder, die Moderne und Klassik verbinden – auf dem Papier schon jetzt spannend.
Erstellt am: 10.01.2026
KTM startet 2026 mit einer überarbeiteten DUKE-Baureihe – von der agilen 125er bis zur kompromisslosen 1390 SUPER DUKE R EVO.
Erstellt am: 09.01.2026
Die Motorradwelt von morgen zeigt sich schon heute extrem innovativ: Fünf spektakuläre Concept Bikes geben 2026 den Ton an - vom V4-Supersportler über Hybrid-Power bis zum futuristischen Dachroller. Wir haben die spannendsten Studien analysiert und verraten, welche Konzepte echte Gamechanger sein könnten.
Erstellt am: 07.01.2026
Husqvarna startet mit zahlreichen Neuheiten in die Jahre 2025 und 2026. Von überarbeiteten Motocross- und Enduro-Modellen bis hin zu den neuen 701er und der FS 450 gibt es mehr Technik, mehr Leistung und optimierte Fahrwerke. Alle Modelle wurden für maximale Kontrolle, Robustheit und Rennsport-Performance weiterentwickelt.
Erstellt am: 07.01.2026
KTM hat bestätigt, dass die RC 390 nach über einem Jahrzehnt aus den Verkaufsprogrammen in Europa, Großbritannien und weiteren internationalen Märkten genommen wird.
Erstellt am: 05.01.2026
Kaum zu glauben, aber echte V2 Naked Bikes sind fast verschwunden. Nur wenige Modelle überleben das Jahr 2025 - jedes davon mit einer ganz eigenen Geschichte. Welche Motorräder die letzten Vertreter dieser Ära sind, erfährst du hier.
Erstellt am: 04.01.2026
Aprilia hat im Zuge der EICMA-Präsentationen die Neuheiten für das Modelljahr 2026 vorgestellt. Die Italienische Marke zeigt farblich aktualisierte Modelle der Factory-Familie, ein neues Sondermodell mit Renncharakter sowie mit dem SR GT 400 einen neuen GT-Roller, der das Portfolio nach oben erweitert. Insgesamt setzt Aprilia auf eine Mischung aus sportlicher Identität, technischer Vielfalt und Alltags-Einsatzmöglichkeiten.
Erstellt am: 04.01.2026
Nach turbulenten Jahren startet die Nobel-Marke MV Agusta mit einem neu strukturierten Modellprogramm und einer frischen Organisationsstruktur in das Jahr 2026. CEO Luca Martin im 1Interview.
Erstellt am: 02.01.2026
Triumph stellt 2026 eine ganze Reihe spannender Neuheiten vor – von sportlichen Naked Bikes über moderne Classics bis hin zu echten Adventure-Scramblern. Wir haben alle Modelle im schnellen Überblick und zeigen, welche Highlights Fahrer wirklich erwarten.
