Krka Enduro 2024

13 Jahre Krka Enduro

Auch wenn die Einleitung Richtung Lobhudelei gewertet werden kann, ist es dennoch tatsächlich so.
Nicht umsonst ist das Rennen Jahr für Jahr schon nach wenigen Stunden ausverkauft. Und mehr als
600 StarterInnen aus 8 Nationen können nicht irren. Aber das Krka Enduro ist nicht nur ein Rennen an
zwei Tagen, es ist eben viel mehr. Es ist die Atmosphäre in Primosten, einem Unesco Weltkulturerbe
an dem sich alles fast eine Woche alles um den Endurosport dreht.

Discovery

Für viele startet der Offroad Urlaub schon Tage vorher bei der Dicovery. Diese Zweitages
Veranstaltung ist für die großen Geräte gedacht. Also genau die Typ von Enduros die derzeit richtig
boomt und von Tenere’s, Africa Queens, BMW’s oder Adventur KTM’s geflutet werden. Und genau
hier bei der Discovery hat man die Chance diese Motorräder auch dort zu fahren wofür sie gebaut
wurden. Die Touren werden Großteils auf den alten Rallyetracks der Kroatien Rally gefahren.
Tagesetappen von knapp 300km sind schon recht ordentlich, aber landschaftlich auch sehr reizvoll in
kroatische Hinterland vorzudringen. Und so wächst auch hier die Teilnehmerzahl stetig.

Krka Enduro Raid

Das Herzstück ist aber immer noch das Rennen am Ende der Woche. Die meisten reisen ein- bis zwei
Tage zuvor an, um die Frühlingssonne an der Dalmatischen Küsten zu genießen. Zu Hause heißt dies
dann akklimatisieren, administrative Abnahme und Motorrad vorbereiten.

Wie Eingangs beschrieben starten hier vom Hardenduristen bis zum Big Bike FahrerInnen alle
gemeinsam vom Hauptplatz von Primosten. Das Bild von über 600 Motorrädern ist jedes Jahr wieder
überwältigend. Navigiert wird ausschließlich mit Navi auf dem vom Veranstalter die Tracks aufgespielt
werden. Hier kann dann jeder Teilnehmer entscheiden, fährt er die leicht oder die schwere Spur. Auch
kann man während des Tages laufend wechseln. Für die großen Bikes ist aber die leichte Strecke
vorgeschrieben. Heuer waren am ersten Tag 136km und am zweiten Tag 106 km zu bewältigen. Pro
Tag waren in den schweren Streckenabschnitten jeweils 2 Sonderprüfungen versteckt.

Das gefinkelte, man kennt weder die Strecke noch wie lange die SP dauert. Da heißt es auf Sicht fahren und sich die
Kräfte gut einteilen, denn im Schnitt war man rund 15-20 Minuten pro SP unterwegs! Das ist fast
doppelt so lang wie bei einem WM Lauf! Am ersten Tag waren die SP’s noch recht flüssig, doch am
zweiten Tag war die ersten SP selbst für Kroatische Verhältnisse sehr steinig, unrhythmisch und
konditionell fordernd. Da es in der Nacht zuvor im Hinterland geregnet hat, waren die Steine sehr
rutschig. In der zweiten SP blieben viele in den Spitzkehren hängen. Also alles andere als ein
Spaziergang. Doch am Ende jedes Tages war man dann mit Blick aufs Meer wieder Richtung Ziel
unterwegs. Und vorm Ziel am Strand von Primosten gibt es die legendäre Sonderprüfung am Strand.
Rund 2 Minuten Vollgas. Mehr Spaß geht eigentlich nicht. Im Ziel dann die Sardinen Party und Pasta
für alle bis zum abwinken. Einfach jedes Jahr aufs neue einfach genial.

Die SiegerInnen

Beide Tage am schnellsten war erstmals Valentino Hutter vor dem Local Hero und Hardendurofahrer
Antonio Cvitkovic und Kilian Zierer.

Bei den Big Bikes gewann Wilfried Schmiedtmayr vor Bernhard Schiedtmayer und Florian Reichinger.

Die schnellste Dame war Viktoria Dorfer vor Anna-Lena Hiebl und Vanessa Danz

Over 50 gewann zum dritten Mal in Folge Norbert Hippmann vor Klaus Huemer und Josef Köck

Die Strandwertung ging an MX Legende Ossi Reisinger vor den beiden Jungspunden Jonas Ederer und
Valentino Hutter.

Ein Riesendankeschön an die Orga angeführt von Marco Borsi und seinem so extrem netten und
bemühten Team und an die Bevölkerung von Primosten und Umgebung welche diese Veranstaltung
mittragen. Wie immer ist die Vorfreude aufs nächste Jahr schon wieder riesig!

Alle Infos zum Rennen und alle weiteren Veranstaltungen der Orga unter:
TRX Raid Homepage