Zero FX 2018 vs. Beta Xtrainer 300 2021
Zero FX 2018
Beta Xtrainer 300 2021
Bewertung
Zero FX 2018 vs. Beta Xtrainer 300 2021 - Vergleich im Überblick
Der Zero FX mit ihrem Elektro Motor steht die Beta Xtrainer 300 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 293 Kubik gegenüber.
Bei der FX federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Showa. Die Xtrainer 300 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Die Beta Xtrainer 300 bietet mit 270 mm vorne und 270 mm hinten einen spürbar längeren Federweg als die Zero FX mit 218 mm vorne und 227 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Zero vorne eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Beta vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt FX auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 120 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Xtrainer 300 Reifen in den Größen 80/100-21 vorne und 140/80-18 hinten.
Der Radstand der Zero FX misst 1.438 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 881 Millimeter. Die Beta Xtrainer 300 ist von Radachse zu Radachse 1.467 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 910 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 112 kg ist die Zero viel schwerer als die Beta mit 99 kg.
Bei der Xtrainer 300 sind es 8,5 Liter Tankvolumen.
Von der Zero FX gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Beta Xtrainer 300 sind derzeit 6 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Zero FX 2018 |
Beta Xtrainer 300 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Elektro | |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Leistung | 27 PS | |
| U/min bei Leistung | 3700 U/min | |
| Drehmoment | 95 Nm | |
| Antrieb | Riemen | Kette |
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 2-Takt | |
| Hubraum | 293,1 ccm | |
| Bohrung | 72 mm | |
| Hub | 72 mm | |
| Verdichtung | 11,45 | |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | CDI, Kokusan | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Lenkkopfwinkel | 64,6 Grad | |
| Nachlauf | 104 mm | |
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Showa | |
| Durchmesser | 41 mm | 43 mm |
| Federweg | 218 mm | 270 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Marke | Showa | |
| Federweg | 227 mm | 270 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 260 mm |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Technologie | Wave | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 240 mm |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 100 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Radstand | 1438 mm | 1467 mm |
| Sitzhöhe von | 881 mm | 910 mm |
| Gewicht trocken | 112 kg | 99 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 113 km/h | |
| Länge | 2157 mm | |
| Breite | 802 mm | |
| Höhe | 1245 mm | |
| Tankinhalt | 8,5 l | |
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Zero FX
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