Yamaha YZ125LC 2022 vs. Yamaha YZ125LC 2021
Yamaha YZ125LC 2022
Yamaha YZ125LC 2021
Bewertung
Yamaha YZ125LC 2022 vs. Yamaha YZ125LC 2021 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha YZ125LC 2022 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Yamaha YZ125LC 2021 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber.
Bei der YZ125LC 2022 federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Die YZ125LC 2021 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der YZ125LC 2022 vorne eine Einzelscheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die YZ125LC 2021 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt YZ125LC 2022 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 21 vorne und 100 / 90 - 19 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der YZ125LC 2021 Reifen in den Größen 80/100-21 vorne und 100/90-19 hinten.
Der Radstand der Yamaha YZ125LC 2022 misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 975 Millimeter. Die Yamaha YZ125LC 2021 ist von Radachse zu Radachse 1.443 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 998 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 95 kg ist die YZ125LC 2022 ähnlich schwer wie die YZ125LC 2021 mit 94 kg.
In den Tank der YZ125LC 2022 passen 7 Liter Sprit.
Von der Yamaha YZ125LC 2022 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha YZ125LC 2021 sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die YZ125LC 2022 gibt es aktuell 15 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, YZ125LC 2021 wurde derzeit 15 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha YZ125LC 2022 |
Yamaha YZ125LC 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 125 ccm | 124 ccm |
| Bohrung | 54 mm | 54 mm |
| Hub | 54,5 mm | 54,5 mm |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | |
| Starter | Kick | Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | CDI | CDI |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Verdichtung | 10,7 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Aluminium |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Lenkkopfwinkel | 26 Grad | |
| Nachlauf | 109 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Federweg | 300 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 315 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 270 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 100 % | 100 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 100 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 19 Zoll | 19 Zoll |
| Länge | 2135 mm | 2139 mm |
| Breite | 825 mm | 827 mm |
| Höhe | 1295 mm | 1318 mm |
| Radstand | 1440 mm | 1443 mm |
| Sitzhöhe von | 975 mm | 998 mm |
| Gewicht fahrbereit | 95 kg | 94 kg |
| Tankinhalt | 7 l | |
Stärken und Schwächen
Yamaha YZ125LC 2017
Fazit von edi-e vom 09.08.2017:
Die 125er ist ein echter Jungbrunnen und gehört eigentlich in jeden Offroad Haushalt! Der Motor ist mit seinem, für eine 125er, breiten Drehzahlband nicht nur für Profis lässig zu Fahren. Das Fahrwerk ist einfach Top und die Bremsen sind up to date. Mit dem modernen Design und dem umfangreichen original Tuningparts eine sichere Bank mit fast zeitlosem Design. Ganz hoher Funfactor!
- Motorabstimmung
- Leistungsentfaltung
- Fahrwerk
- verstaubtes Image der Yamaha 2 Takter trotz modernem Design und best 2 Stroke ever
