Yamaha YZ 125 LC 2009 vs. Honda CB125R 2023
Yamaha YZ 125 LC 2009
Honda CB125R 2023
Bewertung
Yamaha YZ 125 LC 2009 vs. Honda CB125R 2023 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha YZ 125 LC mit ihrem 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Honda CB125R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Bei der YZ 125 LC federt vorne eine Telegabel konventionell. Die CB125R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Honda vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 296 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der CB125R Reifen in den Größen 110/70-17 vorne und 150/60-17 hinten.
Der Radstand der Yamaha YZ 125 LC misst 1.443 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 998 Millimeter. Die Honda CB125R ist von Radachse zu Radachse 1.345 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 816 Millimeter.
In den Tank der YZ 125 LC passen 8 Liter Sprit. Bei der CB125R sind es 10,1 Liter Tankvolumen.
Für die Yamaha gibt es aktuell 26 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Honda wurde derzeit 101 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha YZ 125 LC 2009 |
Honda CB125R 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 54 mm | 57,3 mm |
| Hub | 54,5 mm | 48,4 mm |
| Verdichtung | 8,6 | 11,3 |
| Starter | Kick | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | CDI | Transistor |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Leistung | 15 PS | |
| U/min bei Leistung | 10000 U/min | |
| Drehmoment | 11,6 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Stahl |
| Rahmenbauart | Brücken | Zentralrohr |
| Lenkkopfwinkel | 24,2 Grad | |
| Nachlauf | 90,19 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Technologie | Big Piston | |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Technologie | Wave | radial |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 296 mm | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Marke | Nissin | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 17 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 19 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2139 mm | 2015 mm |
| Breite | 827 mm | 820 mm |
| Höhe | 1318 mm | 1055 mm |
| Radstand | 1443 mm | 1345 mm |
| Sitzhöhe von | 998 mm | 816 mm |
| Gewicht trocken | 94,5 kg | |
| Tankinhalt | 8 l | 10,1 l |
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 130 kg | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| Reichweite | 459 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 50 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,2 l/100km | |
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