Yamaha XVS 1300 A 2015 vs. Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2009
Yamaha XVS 1300 A 2015
Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2009
Bewertung
Yamaha XVS 1300 A 2015 vs. Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2009 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha XVS 1300 A mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.304 Kubik steht die Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF mit ihrem Motor mit 1.584 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Softail Fat Boy FLSTF von 120 Newtonmeter bei 3.300 Touren bietet etwas mehr Schub als die 106 Nm Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen bei der XVS 1300 A.
Bei der XVS 1300 A federt vorne eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Harley-Davidson vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Bremse Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt XVS 1300 A auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 170 / 70 - 16 hinten.
Der Radstand der Yamaha XVS 1300 A misst 1.690 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 690 Millimeter. Die Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF ist von Radachse zu Radachse 1.635 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 645 Millimeter.
In den Tank der XVS 1300 A passen 19 Liter Sprit. Bei der Softail Fat Boy FLSTF sind es 18,9 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Yamaha XVS 1300 A beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 7.815 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF mit 15.237 Euro im Durchschnitt.
Von der Yamaha XVS 1300 A gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF sind derzeit 12 Modelle verfügbar. Für die Yamaha gibt es aktuell 90 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Harley-Davidson wurde derzeit 69 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha XVS 1300 A 2015 |
Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Hubraum | 1304 ccm | 1584 ccm |
| Bohrung | 100 mm | 95,3 mm |
| Hub | 83 mm | 111,1 mm |
| Leistung | 73 PS | |
| U/min bei Leistung | 5500 U/min | |
| Drehmoment | 106 Nm | 120 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min | 3300 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Kühlung | Luft | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 170 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | |
| Länge | 2490 mm | 2400 mm |
| Breite | 995 mm | |
| Höhe | 1145 mm | |
| Radstand | 1690 mm | 1635 mm |
| Sitzhöhe von | 690 mm | 645 mm |
| Gewicht fahrbereit | 304 kg | |
| Tankinhalt | 19 l | 18,9 l |
| Führerscheinklassen | A | |
| Gewicht trocken | 313 kg | |
