Yamaha XJ6 2016 vs. Honda VT 750 S 2011
Yamaha XJ6 2016
Honda VT 750 S 2011
Bewertung
Yamaha XJ6 2016 vs. Honda VT 750 S 2011 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha XJ6 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 600 Kubik steht die Honda VT 750 S mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 745 Kubik gegenüber. Die Yamaha hat mit 78 PS bei 10.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Honda mit 45 PS bei 5.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der VT 750 S von 62 Newtonmeter bei 3.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 60 Nm Drehmoment bei 8.500 Umdrehungen bei der XJ6.
Bei der XJ6 federt vorne eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Honda vertraut vorne auf eine Dreikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt XJ6 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der VT 750 S Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 150/80-16 hinten.
Der Radstand der Yamaha XJ6 misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die Honda VT 750 S ist von Radachse zu Radachse 1.560 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 750 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 232 kg ist die Honda viel schwerer als die Yamaha mit 205 kg.
In den Tank der XJ6 passen 17 Liter Sprit. Bei der VT 750 S sind es 14,6 Liter Tankvolumen.
Für die Yamaha gibt es aktuell 53 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Honda wurde derzeit 4 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha XJ6 2016 |
Honda VT 750 S 2011 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 4 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 3 |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 600 ccm | 745 ccm |
| Bohrung | 65,5 mm | 79 mm |
| Hub | 44,5 mm | 76 mm |
| Leistung | 78 PS | 45 PS |
| U/min bei Leistung | 10000 U/min | 5500 U/min |
| Drehmoment | 59,7 Nm | 62 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8500 U/min | 3500 U/min |
| Verdichtung | 12,2 | 9,6 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor | Transistor |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 5 |
| Starter | Elektro | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Brücken | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Kolben | Dreikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2120 mm | 2285 mm |
| Breite | 770 mm | 870 mm |
| Höhe | 1085 mm | 1125 mm |
| Radstand | 1440 mm | 1560 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 750 mm |
| Gewicht fahrbereit | 205 kg | 232 kg |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 210 kg | |
| Tankinhalt | 17 l | 14,6 l |
| Führerscheinklassen | A | A2 |
| Höchstgeschwindigkeit | 151 km/h | |
