Yamaha X-Max 250 2014 vs. Honda SH300i 2009
Yamaha X-Max 250 2014
Honda SH300i 2009
Bewertung
Yamaha X-Max 250 2014 vs. Honda SH300i 2009 - Vergleich im Überblick
Dem Yamaha X-Max 250 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 250 Kubik steht der Honda SH300i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 279 Kubik gegenüber. Der Honda hat mit 27 PS bei 8.250 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Yamaha mit 20 PS bei 7.500 U / min.
Das maximale Drehmoment des SH300i von 26 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 21 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des X-Max 250.
Bei dem X-Max 250 federt vorne eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Yamaha vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Honda vertraut vorne auf eine Dreikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt X-Max 250 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 140 / 70 - 14 hinten.
Der Radstand des Yamaha X-Max 250 misst 1.545 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Der Honda SH300i ist von Radachse zu Radachse 1.425 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
In den Tank des X-Max 250 passen 13,2 Liter Sprit. Bei der SH300i sind es 9 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis des Yamaha X-Max 250 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.295 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis des Honda SH300i mit 3.050 Euro im Durchschnitt.
Von dem Yamaha X-Max 250 gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda SH300i sind derzeit 9 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha X-Max 250 2014 |
Honda SH300i 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 249,78 ccm | 279 ccm |
| Bohrung | 69 mm | 72 mm |
| Hub | 66,8 mm | 68,5 mm |
| Leistung | 20,4 PS | 27 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 8250 U/min |
| Drehmoment | 21 Nm | 26 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 6000 U/min |
| Verdichtung | 10 | 10,5 |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Zündung | CDI | |
| Getriebe | Automatik | |
| Starter | Elektro | |
| Antrieb | Riemen | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Kolben | Dreikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2160 mm | 2100 mm |
| Breite | 790 mm | 730 mm |
| Höhe | 1337 mm | 1185 mm |
| Radstand | 1545 mm | 1425 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 785 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 182 kg | |
| Tankinhalt | 13,2 l | 9 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Gewicht fahrbereit | 169 kg | |
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