Yamaha WR250F 2010 vs. Yamaha WR250F 2008
Yamaha WR250F 2010
Yamaha WR250F 2008
Bewertung
Yamaha WR250F 2010 vs. Yamaha WR250F 2008 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha WR250F 2010 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 250 Kubik steht die Yamaha WR250F 2008 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 249 Kubik gegenüber.
Bei der WR250F 2010 federt vorne eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der WR250F 2010 vorne eine und hinten eine Scheibe. Die WR250F 2008 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Der Radstand der Yamaha WR250F 2010 misst 1.485 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 990 Millimeter. Die Yamaha WR250F 2008 ist von Radachse zu Radachse 1.475 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 998 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 118 kg ist die WR250F 2010 viel schwerer als die WR250F 2008 mit 106 kg.
In den Tank der WR250F 2010 passen 8 Liter Sprit. Bei der WR250F 2008 sind es 10 Liter Tankvolumen.
Für die WR250F 2010 gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, WR250F 2008 wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha WR250F 2010 |
Yamaha WR250F 2008 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 5 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 250 ccm | 249 ccm |
| Bohrung | 77 mm | |
| Hub | 53,6 mm | |
| Verdichtung | 12,5 | |
| Starter | Kick | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | CDI | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 5 | |
| Leistung | 38 PS | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Brücken | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Bremsen vorne | ||
| Technologie | Wave | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Länge | 2190 mm | |
| Breite | 825 mm | |
| Höhe | 1305 mm | |
| Radstand | 1485 mm | 1475 mm |
| Sitzhöhe von | 990 mm | 998 mm |
| Gewicht trocken | 118 kg | 106 kg |
| Tankinhalt | 8 l | 10 l |
| Führerscheinklassen | A2 | |
Stärken und Schwächen
Für manche Tester unserer 1000PS Offroad Fraktion ist die Yamaha WR 250 F die Nummer 1 in der 250er Klasse. Ihr Fahrwerk überzeugt mit tollem Ansprechverhalten und vielen Reserven, wodurch sich ein sehr stabiles Fahrverhalten ergibt. Der 4-Takt Einzylinder zeichnet sich durch seinen ruhigen Motorlauf aus und ist gleichzeitig sehr drehfreudig.
- Fahrwerk mit vielen Reserven
- stabiles Fahrverhalten
- drefreudiger Motor
- nix
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Yamaha WR250F
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