Yamaha Tricity 125 2021 vs. Piaggio MP3 Hybrid 125 2012
Yamaha Tricity 125 2021
Piaggio MP3 Hybrid 125 2012
Bewertung
Yamaha Tricity 125 2021 vs. Piaggio MP3 Hybrid 125 2012 - Vergleich im Überblick
Dem Yamaha Tricity 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Piaggio MP3 Hybrid 125 mit seinem 4-Takt Elektro 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des MP3 Hybrid 125 von 31 Newtonmeter bei 3.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 10 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei des Tricity 125.
Bei dem Tricity 125 federt vorne eine Telegabel konventionell. Der MP3 Hybrid 125 setzt vorne auf eine Parallelogramm.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Yamaha vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Piaggio vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Tricity 125 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 80 - 14 vorne und 110 / 90 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MP3 Hybrid 125 Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 140/60-14 hinten.
Der Radstand des Yamaha Tricity 125 misst 1.310 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Der Piaggio MP3 Hybrid 125 ist von Radachse zu Radachse 1.490 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 263 kg ist die Piaggio massiv schwerer als die Yamaha mit 152 kg.
In den Tank des Tricity 125 passen 6,6 Liter Sprit. Bei der MP3 Hybrid 125 sind es 12 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha Tricity 125 2021 |
Piaggio MP3 Hybrid 125 2012 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124,8 ccm | 124 ccm |
| Bohrung | 52,4 mm | |
| Hub | 57,9 mm | |
| Leistung | 11 PS | 18,5 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 10,4 Nm | 31 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 3000 U/min |
| Verdichtung | 10 | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Zündung | CDI | |
| Getriebe | Automatik | |
| Motorbauart | Elektro | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Parallelogramm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 1905 mm | 2140 mm |
| Breite | 735 mm | 760 mm |
| Höhe | 1215 mm | 1385 mm |
| Radstand | 1310 mm | 1490 mm |
| Sitzhöhe von | 780 mm | 780 mm |
| Gewicht fahrbereit | 152 kg | 263 kg |
| Tankinhalt | 6,6 l | 12 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A2 |
| Höchstgeschwindigkeit | 99 km/h | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Yamaha Tricity 125
Piaggio MP3 Hybrid 125
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