Yamaha TMAX 2022 vs. Yamaha TMAX 2022

Yamaha TMAX 2022

Bewertung

Yamaha TMAX 2022

VS.

Yamaha TMAX 2022

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Yamaha TMAX 2022 vs. Yamaha TMAX 2022 - Vergleich im Überblick

Dem Yamaha TMAX 2022 mit seinem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 562 Kubik steht der Yamaha TMAX 2022 mit seinem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei dem TMAX 2022 federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Der TMAX 2022 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem TMAX 2022 vorne eine Doppelscheibe mit 267 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 282 Millimeter Durchmesser und. Der TMAX 2022 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 267 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 282 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt TMAX 2022 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 160 / 60 - 15 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der TMAX 2022 Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 160/60-15 hinten.

Der Radstand des Yamaha TMAX 2022 misst 1.575 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Der Yamaha TMAX 2022 ist von Radachse zu Radachse 1.575 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.

In den Tank des TMAX 2022 passen 15 Liter Sprit. Bei der TMAX 2022 sind es ebenfalls 15 Liter Tankvolumen.

Für den TMAX 2022 gibt es aktuell 26 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, TMAX 2022 wurde derzeit 26 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Yamaha TMAX 2022	Yamaha TMAX 2022

Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Schmierung	Trockensumpf	Trockensumpf
Hubraum	562 ccm	562 ccm
Bohrung	70 mm	70 mm
Hub	73 mm	73 mm
Leistung	47,6 PS	47,6 PS
U/min bei Leistung	7500 U/min	7500 U/min
Drehmoment	55,7 Nm	55,7 Nm
U/min bei Drehmoment	5250 U/min	5250 U/min
Verdichtung	10,9	10,9
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Fliehkraft	Fliehkraft
Zündung	Transistor	Transistor
Antrieb	Riemen	Riemen
Getriebe	Automatik	Automatik
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Aluminium
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Federweg	120 mm	120 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Zweiarmschwinge
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Federweg	117 mm	117 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	267 mm	267 mm
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	282 mm	282 mm
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle	ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	15 Zoll	15 Zoll
Reifenbreite hinten	160 mm	160 mm
Reifenhöhe hinten	60 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	15 Zoll	15 Zoll
Länge	2195 mm	2195 mm
Breite	780 mm	780 mm
Höhe	1415 mm	1415 mm
Radstand	1575 mm	1575 mm
Sitzhöhe von	800 mm	800 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	218 kg	218 kg
Tankinhalt	15 l	15 l
Führerscheinklassen	A2	A2
Reichweite	312 km	312 km
CO²-Ausstoß kombiniert	112 g/km	112 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	4,8 l/100km	4,8 l/100km
	Ausstattung
Ausstattung	Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar	Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Stärken und Schwächen

Yamaha TMAX 2017

Fazit von nastynils vom 04.03.2017:

Der Yamaha TMAX ist auch 2017 eine pfeilschnelle Fahrmaschine. Er blieb seiner Linie treu und bietet Motorradfahrleistungen mit Scooterkomfort. Im aktuellen Jahrgang hat er nun endlich mehr Stauraum. Die Antriebseinheit wurde mit viel Elektronik aufgemöbelt und fühlt sich phantastisch an. Ein echtes Topprodukt zum Premiumpreis.