Yamaha SR 400 2013 vs. Moto Guzzi Griso 1100 2009
Yamaha SR 400 2013
Moto Guzzi Griso 1100 2009
Bewertung
Yamaha SR 400 2013 vs. Moto Guzzi Griso 1100 2009 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha SR 400 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 399 Kubik steht die Moto Guzzi Griso 1100 mit ihrem 4-Takt Motor mit 1 Kubik gegenüber. Die Moto Guzzi hat mit 88 PS bei 7.600 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Yamaha mit 23 PS bei 6.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der Griso 1100 von 89 Newtonmeter bei 6.400 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 27 Nm Drehmoment bei 3.000 Umdrehungen bei der SR 400.
Bei der SR 400 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Trommel. Die Moto Guzzi vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt SR 400 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 100 - 18 vorne und 110 / 90 - 18 hinten.
Der Radstand der Yamaha SR 400 misst 1.410 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die Moto Guzzi Griso 1100 ist von Radachse zu Radachse 1.545 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 240 kg ist die Moto Guzzi massiv schwerer als die Yamaha mit 174 kg.
In den Tank der SR 400 passen 12 Liter Sprit. Bei der Griso 1100 sind es 17,2 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha SR 400 2013 |
Moto Guzzi Griso 1100 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 399 ccm | 1,064 ccm |
| Bohrung | 87 mm | 92 mm |
| Hub | 67,2 mm | 80 mm |
| Leistung | 23 PS | 88 PS |
| U/min bei Leistung | 6500 U/min | 7600 U/min |
| Drehmoment | 27,4 Nm | 89 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3000 U/min | 6400 U/min |
| Verdichtung | 8,5 | 9,6 |
| Starter | Kick | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Trocken |
| Antrieb | Kette | Kardan |
| Ganganzahl | 5 | |
| Zündung | Digital, Doppelzündung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 100 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2085 mm | 2260 mm |
| Breite | 750 mm | 880 mm |
| Höhe | 1095 mm | 1070 mm |
| Radstand | 1410 mm | 1545 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 800 mm |
| Gewicht fahrbereit | 174 kg | 240 kg |
| Tankinhalt | 12 l | 17,2 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A |
| Gewicht trocken | 450 kg | |
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