Yamaha FZ6-N S2 2007 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha MT-09 SP 2021

Bewertung

Yamaha FZ6-N S2 2007

VS.

Yamaha MT-09 SP 2021

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Yamaha FZ6-N S2 2007 vs. Yamaha MT-09 SP 2021 - Vergleich im Überblick

Der Yamaha FZ6-N S2 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 600 Kubik steht die Yamaha MT-09 SP mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit 889 Kubik gegenüber.

Die MT-09 SP setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Kayaba und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Öhlins.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der FZ6-N S2 vorne eine und hinten eine. Die MT-09 SP vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 298 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der MT-09 SP Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Yamaha FZ6-N S2 misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter. Die Yamaha MT-09 SP ist von Radachse zu Radachse 1.430 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter.

In den Tank der FZ6-N S2 passen 19,4 Liter Sprit. Bei der MT-09 SP sind es 14 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Yamaha FZ6-N S2 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.622 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Yamaha MT-09 SP mit 10.521 Euro im Durchschnitt.

Von der Yamaha FZ6-N S2 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha MT-09 SP sind derzeit 12 Modelle verfügbar. Für die FZ6-N S2 gibt es aktuell 6 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, MT-09 SP wurde derzeit 444 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Yamaha FZ6-N S2 2007	Yamaha MT-09 SP 2021

Zylinderzahl	4	3
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	600 ccm	889 ccm
Leistung	98 PS	119 PS
Antrieb	Kette	Kette
Motorbauart		Reihe
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		DOHC
Bohrung		78 mm
Hub		62,1 mm
U/min bei Leistung		10000 U/min
Drehmoment		93 Nm
U/min bei Drehmoment		7000 U/min
Verdichtung		11,5
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Starter		Elektro
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Zündung		Transistor
Getriebe		Gangschaltung
Ganganzahl		6
	Daten und Abmessungen
Radstand	1440 mm	1430 mm
Sitzhöhe von	795 mm	825 mm
Gewicht trocken	189 kg
Tankinhalt	19,4 l	14 l
Höchstgeschwindigkeit	225 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Reifenbreite vorne		120 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifendurchmesser vorne		17 Zoll
Reifenbreite hinten		180 mm
Reifenhöhe hinten		55 %
Reifendurchmesser hinten		17 Zoll
Länge		2090 mm
Breite		795 mm
Höhe		1190 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		189 kg
Reichweite		280 km
CO²-Ausstoß kombiniert		116 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		5 l/100km
Standgeräusch		96 db

Stärken und Schwächen im Vergleich

Yamaha FZ6-N S2 2007

Fazit von kot vom 08.08.2007:

Yamaha MT-09 SP 2023

Fazit von vauli vom 18.06.2023:

Die Yamaha FZ6-N Spec II wird bei den Fahrleistungen ihrem Aussehen also durchaus gerecht. Ein sehr fahrbares Motorrad, auf dem erfahrenen Piloten trotzdem nicht fad werden dürfte.

Die Yamaha MT-09 SP hatte es schon in der vorherigen Generation leicht, ist sie doch die noch edler ausgestattete Variante einer ohnehin schon richtig guten, weil herrlich agilen Spaßmaschine! Das ist bei der aktuellen SP-Version nicht anders, allerdings wurde sie insgesamt nochmals besser. Etwas mehr Power, ein gesteigertes Drehmoment und die besser abgestimmte Elektronik machen noch mehr Laune. Das Fahrwerk mit edleren KYB- und Öhlinskomponenten funktioniert erwartungsgemäß ausgezeichnet, die Bremse könnte etwas schärfer sein, aber die Sitzposition entspricht nach wie vor dem, was man von solch einem agilen und einfach kontrollierbaren Spaßgerät erwartet. Die wenigen Schrulligkeiten wie das kleine TFT-Display oder die kontroverse Lichtmaske machen sie keineswegs schlechter, sondern einfach eine noch eigenständigere Persönlichkeit aus ihr!