Victory Gunner 2018 vs. Victory Hammer S 2016

Victory Gunner 2018

Victory Hammer S 2016

Bewertung

Victory Gunner 2018

VS.

Victory Hammer S 2016

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Victory Gunner 2018 vs. Victory Hammer S 2016 - Vergleich im Überblick

Der Victory Gunner mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.731 Kubik steht die Victory Hammer S mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der Gunner federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Die Hammer S setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Gunner vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Hammer S vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Gunner auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 140 / 90 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Hammer S Reifen in den Größen 130/70-18 vorne und 250/40-18 hinten.

Der Radstand der Victory Gunner misst 1.647 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 658 Millimeter. Die Victory Hammer S ist von Radachse zu Radachse 1.669 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 673 Millimeter.

In den Tank der Gunner passen 15 Liter Sprit. Bei der Hammer S sind es 17 Liter Tankvolumen.

Von der Victory Gunner gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Victory Hammer S sind derzeit 1 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Victory Gunner 2018	Victory Hammer S 2016

Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	Hydrostößel	Hydrostößel
Hubraum	1731 ccm	1731 ccm
Bohrung	101 mm	101 mm
Hub	108 mm	108 mm
Verdichtung	9,4	9,4
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Riemen	Riemen
Ganganzahl	6	6
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Telegabel Upside-Down
	Fahrwerk hinten
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	130 mm	130 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	16 Zoll	18 Zoll
Reifenbreite hinten	140 mm	250 mm
Reifenhöhe hinten	90 %	40 %
Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	18 Zoll
Länge	2337 mm	2366 mm
Radstand	1647 mm	1669 mm
Sitzhöhe von	658 mm	673 mm
Gewicht trocken	300 kg	305 kg
Tankinhalt	15 l	17 l

Stärken und Schwächen im Vergleich

Victory Gunner 2015

Fazit von kot vom 19.06.2015:

Victory Hammer S 2011

Fazit von kot vom 22.09.2011:

Die Victory Gunner ist ein Bobber für Leute, die kein Problem mit fehlendem Prestige und Heritage haben, aber einen performance-orientierten Cruiser mit hochwertiger Verarbeitung und sauberem Design mit militärischem Einschlag suchen. Kräftiger Motor mit enormem Druck, starke Bremsen und ein angemessen straffes Fahrwerk, damit kann die Gunner beeindrucken. Weniger erfreulich ist die stark eingeschränkte Schräglagenfreiheit von nur 25.5° und die Tatsache, das nach den Fußrasten auch bald das Fußrastengestell aufsetzt.

Der Schlüssel steckt links zwischen den Zylindern. Umdrehen, starten...aber jetzt. Nochmal greift man die Lenkerenden, stellt den linken Fuß auf die gummierte Raste - sogar hier ist die exakte wie kompakte Bauweise der Victory zu spüren - zieht die Kupplung und klopft den ersten Gang rein. Du bist der Hammer und die Straße ist dein Amboss. Bring sie zum Glühen.