Vespa Primavera 50 4T 2015 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
Vespa Primavera 50 4T 2015
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
Bewertung
Vespa Primavera 50 4T 2015 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 - Vergleich im Überblick
Der Vespa Primavera 50 4T mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Vespa GTS 300 i.e. Super mit ihrem 4-Takt Motor mit 278 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der GTS 300 i.e. Super von 22 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 4 Nm Drehmoment bei 7.750 Umdrehungen bei der Primavera 50 4T.
Bei der Primavera 50 4T federt vorne eine Federbein und hinten ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Primavera 50 4T vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Die GTS 300 i.e. Super vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Primavera 50 4T auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten.
Der Radstand der Vespa Primavera 50 4T misst 1.340 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.
In den Tank der Primavera 50 4T passen 7 Liter Sprit. Bei der GTS 300 i.e. Super sind es 9,5 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Vespa Primavera 50 4T beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.040 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Vespa GTS 300 i.e. Super mit 4.502 Euro im Durchschnitt.
Von der Vespa Primavera 50 4T gibt es aktuell 15 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa GTS 300 i.e. Super sind derzeit 12 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden.
Technische Daten im Vergleich
Vespa Primavera 50 4T 2015 |
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 50 ccm | 278 ccm |
| Bohrung | 39 mm | |
| Hub | 41,8 mm | |
| Leistung | 4,4 PS | 22 PS |
| U/min bei Leistung | 8250 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 3,8 Nm | 22,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7750 U/min | 5000 U/min |
| Starter | Kick | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | |
| Länge | 1860 mm | |
| Breite | 735 mm | |
| Höhe | 1144 mm | |
| Radstand | 1340 mm | |
| Sitzhöhe von | 780 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 121 kg | |
| Tankinhalt | 7 l | 9,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Führerscheinklassen | AM | A2 |
| Gewicht trocken | 340 kg | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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