Vespa GTV 250 i.e. Vintage 2009 vs. BMW F 750 GS 2021
Vespa GTV 250 i.e. Vintage 2009
BMW F 750 GS 2021
Bewertung
Vespa GTV 250 i.e. Vintage 2009 vs. BMW F 750 GS 2021 - Vergleich im Überblick
Der Vespa GTV 250 i.e. Vintage mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 249 Kubik steht die BMW F 750 GS mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 853 Kubik gegenüber.
Die F 750 GS setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Vespa vorne eine und hinten eine. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 305 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 265 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der F 750 GS Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 150/70-17 hinten.
Die BMW F 750 GS ist von Radachse zu Radachse 1.559 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter.
In den Tank der GTV 250 i.e. Vintage passen 9,5 Liter Sprit. Bei der F 750 GS sind es 15 Liter Tankvolumen.
Von der Vespa GTV 250 i.e. Vintage gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW F 750 GS sind derzeit 18 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Vespa GTV 250 i.e. Vintage 2009 |
BMW F 750 GS 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 249 ccm | 853 ccm |
| Leistung | 21 PS | 77 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 44 Nm | 83 Nm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Zündung | CDI | |
| 2WD | ja | |
| Getriebe | Automatik, Gangschaltung | Gangschaltung |
| Motorbauart | Reihe | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Schmierung | Trockensumpf | |
| Bohrung | 84 mm | |
| Hub | 77 mm | |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | |
| Verdichtung | 12,7 | |
| Drosselklappendurchmesser | 48 mm | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | |
| A2-Drosselung möglich | ja | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Sitzhöhe von | 790 mm | 815 mm |
| Gewicht trocken | 151 kg | |
| Tankinhalt | 9,5 l | 15 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A |
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2255 mm | |
| Breite | 922 mm | |
| Radstand | 1559 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 224 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | |
| Tieferlegung möglich | ja | |
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Vespa GTV 250 i.e. Vintage
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