Vespa GTS 125 Super 2023 vs. LML Star 125 4-T Automatica 2017
Vespa GTS 125 Super 2023
LML Star 125 4-T Automatica 2017
Bewertung
Vespa GTS 125 Super 2023 vs. LML Star 125 4-T Automatica 2017 - Vergleich im Überblick
Der Vespa GTS 125 Super mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der LML Star 125 4-T Automatica mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Die Vespa hat mit 14 PS bei 8.750 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur LML mit 9 PS bei 8.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der GTS 125 Super von 12 Newtonmeter bei 6.750 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 9 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des Star 125 4-T Automatica.
Bei der GTS 125 Super federt vorne eine Federbein und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Der Star 125 4-T Automatica setzt vorne auf eine Federbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Vespa vorne eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Der LML vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt GTS 125 Super auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten.
Der Radstand der Vespa GTS 125 Super misst 1.385 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Der LML Star 125 4-T Automatica ist von Radachse zu Radachse 1.235 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.
In den Tank der GTS 125 Super passen 7 Liter Sprit. Bei der Star 125 4-T Automatica sind es ebenfalls 7 Liter Tankvolumen.
Von der Vespa GTS 125 Super gibt es aktuell 37 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der LML Star 125 4-T Automatica sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Vespa GTS 125 Super 2023 |
LML Star 125 4-T Automatica 2017 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 52 mm | 52,4 mm |
| Hub | 58,7 mm | 57,8 mm |
| Leistung | 14 PS | 9,2 PS |
| U/min bei Leistung | 8750 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 12 Nm | 8,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6750 U/min | 6000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Kick |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Verdichtung | 9 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Federbein |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 10 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 10 Zoll |
| Länge | 1980 mm | 1760 mm |
| Breite | 765 mm | 695 mm |
| Höhe | 1170 mm | 1110 mm |
| Radstand | 1385 mm | 1235 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 820 mm |
| Tankinhalt | 7 l | 7 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Reichweite | 291 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 59 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,5 l/100km | |
| Gewicht trocken | 112 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 83 km/h | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Keyless System | |
