Triumph Street Triple 675 R 2009 vs. Kawasaki Z 750 2009

Triumph Street Triple 675 R 2009

Kawasaki Z 750 2009

Bewertung

Triumph Street Triple 675 R 2009

VS.

Kawasaki Z 750 2009

Triumph Street Triple 675 R 2009 vs. Kawasaki Z 750 2009 - Vergleich im Überblick

Der Triumph Street Triple 675 R mit ihrem Reihe 3-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 675 Kubik steht die Kawasaki Z 750 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 748 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der Z 750 von 78 Newtonmeter bei 8.300 Touren bietet etwas mehr Schub als die 69 Nm Drehmoment bei 9.100 Umdrehungen bei der Street Triple 675 R.

Bei der Street Triple 675 R federt vorne eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Kayaba und hinten auf ein in Druckstufe, Zugstufe verstellbares Federbein von Kayaba.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Triumph vorne eine Zweikolben-Zange von Nissin und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange von Nissin. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Der Radstand der Triumph Street Triple 675 R misst 1.395 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die Kawasaki Z 750 ist von Radachse zu Radachse 1.440 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter.

In den Tank der Street Triple 675 R passen 17,4 Liter Sprit. Bei der Z 750 sind es 18,5 Liter Tankvolumen.

Von der Triumph Street Triple 675 R gibt es aktuell 8 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki Z 750 sind derzeit 11 Modelle verfügbar. Für die Triumph gibt es aktuell 23 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Kawasaki wurde derzeit 8 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Triumph Street Triple 675 R 2009	Kawasaki Z 750 2009

Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	3	4
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	675 ccm	748 ccm
Bohrung	74 mm	68,4 mm
Hub	52,3 mm	50,9 mm
Leistung	106 PS	106 PS
U/min bei Leistung	11700 U/min	10500 U/min
Drehmoment	69 Nm	78 Nm
U/min bei Drehmoment	9100 U/min	8300 U/min
Antrieb	Kette
Taktung		4-Takt
Verdichtung		11,3
Starter		Elektro
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Ganganzahl		6
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Kayaba
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Marke	Kayaba
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe
	Bremsen vorne
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Marke	Nissin
Bauart		Doppelscheibe
Aufnahme		Schwimmsattel
Technologie		Petal
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Einkolben
Marke	Nissin
Aufnahme		Schwimmsattel
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2030 mm
Breite	736 mm	805 mm
Höhe	1250 mm	1100 mm
Radstand	1395 mm	1440 mm
Sitzhöhe von	800 mm	815 mm
Gewicht trocken	167 kg
Tankinhalt	17,4 l	18,5 l
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht fahrbereit		226 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple R Pannoniaring 2016

Fazit von vauli vom 16.06.2016:

Kawasaki Z 750 2007

Fazit von kot vom 05.04.2007:

Die Triumph Street Tripel R ist bekannt als äußerst quirliges Naked Bike, das auf der Landstraße enorm viel Spaß macht. Aber auch auf der Rennstrecke macht die kleine R-Streety eine gute Figur und nervt nicht etwa mit einem schwammigen Fahrwerk oder einer zu schwachen Leistung. Selbst die Bremsanlage mit den beiden 310-Millimeter-Scheiben und radial montierten Nissin-Vierkolbensätteln an der Front packt so zu, wie man es von einem sehr, sehr sportlichen Motorrad, das zu einem hohen Anteil auch auf der Landstraße oder im Alltag bewegt wird, erwarten darf.

Ein gutes Motorrad zu einem sehr guten Preis, insbesondere die Upside-Down Gabel überzeugt.