Triumph Street Triple 2012 vs. Moto Guzzi Bellagio 940 2012
Triumph Street Triple 2012
Moto Guzzi Bellagio 940 2012
Bewertung
Triumph Street Triple 2012 vs. Moto Guzzi Bellagio 940 2012 - Vergleich im Überblick
Der Triumph Street Triple mit ihrem Reihe 3-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 675 Kubik steht die Moto Guzzi Bellagio 940 mit ihrem 4-Takt Motor mit 936 Kubik gegenüber. Die Triumph hat mit 106 PS bei 11.700 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Moto Guzzi mit 75 PS bei 7.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der Bellagio 940 von 75 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 68 Nm Drehmoment bei 9.100 Umdrehungen bei der Street Triple.
Bei der Street Triple federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Kayaba und hinten ein Federbein von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Triumph vorne eine Zweikolben-Zange von Nissin und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange von Nissin. Die Moto Guzzi vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.
Bei der Bereifung setzt Street Triple auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Bellagio 940 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Triumph Street Triple misst 1.405 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die Moto Guzzi Bellagio 940 ist von Radachse zu Radachse 1.565 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 730 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 237 kg ist die Moto Guzzi massiv schwerer als die Triumph mit 189 kg.
In den Tank der Street Triple passen 17,4 Liter Sprit. Bei der Bellagio 940 sind es 19 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Triumph Street Triple 2012 |
Moto Guzzi Bellagio 940 2012 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 3 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 675 ccm | 936 ccm |
| Bohrung | 74 mm | 95 mm |
| Hub | 52,3 mm | 66 mm |
| Leistung | 106 PS | 75 PS |
| U/min bei Leistung | 11700 U/min | 7000 U/min |
| Drehmoment | 68 Nm | 75 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 9100 U/min | 6000 U/min |
| Verdichtung | 12 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | Kardan |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Taktung | 4-Takt | |
| Zündung | Doppelzündung | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Brücken | |
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Marke | Kayaba | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | Kayaba | |
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Marke | Nissin | Brembo |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Marke | Nissin | Brembo |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2000 mm | 2253 mm |
| Breite | 735 mm | 820 mm |
| Radstand | 1405 mm | 1565 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 730 mm |
| Gewicht fahrbereit | 189 kg | 237 kg |
| Tankinhalt | 17,4 l | 19 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Höhe | 1110 mm | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Triumph Street Triple
Moto Guzzi Bellagio 940
Passende Motorrad Bildergalerien
