Triumph Rocket III Roadster 2016 vs. Suzuki Katana 2023

Triumph Rocket III Roadster 2016

Suzuki Katana 2023

Bewertung

Triumph Rocket III Roadster 2016

VS.

Suzuki Katana 2023

Triumph Rocket 3 GT vs Rocket III Roadster - Giganten im Duell

Britische Muscle Bikes im Vergleich - kann die neue alles besser?

221 Newtonmeter - Dieser Wert ist bis heute Rekord bei Serienmotorrädern....
Rocket III by Klinik

Panzerfaust für die Straße. Die Motorradklinik rüstet eine Triumph Rocket III um und auf.
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Entfesseltes, britisches Kraftpaket mit 2300ccm Hubraum und verschärftem Design.
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Die Rocket geht, die Roadster kommt. Mehr PS für weniger EUR. Testgelände: Flughafen.

Triumph Rocket III Roadster 2016 vs. Suzuki Katana 2023 - Vergleich im Überblick

Der Triumph Rocket III Roadster mit ihrem Reihe 3-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 2.294 Kubik steht die Suzuki Katana mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 999 Kubik gegenüber. Die Suzuki bietet mit 152 PS bei 11.000 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Triumph mit 148 PS bei 5.750 U / min.

Das maximale Drehmoment der Rocket III Roadster von 221 Newtonmeter bei 2.750 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 106 Nm Drehmoment bei 9.250 Umdrehungen bei der Katana.

Bei der Rocket III Roadster federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Kayaba und hinten ein Stereo-Federbeine von Kayaba. Die Katana setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Triumph vorne eine Vierkolben-Zange von Nissin und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo. Die Suzuki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 250 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Rocket III Roadster auf Schlappen mit den Maßen 150 / 80 - 17 vorne und 240 / 50 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Katana Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/50-17 hinten.

Der Radstand der Triumph Rocket III Roadster misst 1.695 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 750 Millimeter. Die Suzuki Katana ist von Radachse zu Radachse 1.460 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter.

In den Tank der Rocket III Roadster passen 24 Liter Sprit. Bei der Katana sind es 12 Liter Tankvolumen.

Von der Triumph Rocket III Roadster gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki Katana sind derzeit 9 Modelle verfügbar. Für die Triumph gibt es aktuell 15 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Suzuki wurde derzeit 5 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Triumph Rocket III Roadster 2016	Suzuki Katana 2023

Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	3	4
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	2294 ccm	999 ccm
Bohrung	101,6 mm	73,4 mm
Hub	94,3 mm	59 mm
Leistung	148 PS	152 PS
U/min bei Leistung	5750 U/min	11000 U/min
Drehmoment	221 Nm	106 Nm
U/min bei Drehmoment	2750 U/min	9250 U/min
Verdichtung	8,7	12,2
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kardan	Kette
Ganganzahl	5	6
Taktung		4-Takt
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Starter		Elektro
Getriebe		Gangschaltung
A2-Drosselung möglich		nein
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	Kayaba
Durchmesser		43 mm
Federweg		120 mm
Einstellmöglichkeit		Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Federbein	Stereo-Federbeine	Monofederbein
Marke	Kayaba
Aufhängung		Zweiarmschwinge
Aufnahme		Umlenkung
Federweg		130 mm
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Marke	Nissin	Brembo
Bauart		Doppelscheibe
Durchmesser		310 mm
Technologie		radial
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Marke	Brembo
Durchmesser		250 mm
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	150 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	80 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	240 mm	190 mm
Reifenhöhe hinten	50 %	50 %
Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	17 Zoll
Länge	2500 mm	2130 mm
Breite	970 mm	835 mm
Höhe	1165 mm	1110 mm
Radstand	1695 mm	1460 mm
Sitzhöhe von	750 mm	825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	367 kg	215 kg
Tankinhalt	24 l	12 l
Führerscheinklassen	A	A
Reichweite		196 km
CO²-Ausstoß kombiniert		122 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		6,1 l/100km

Stärken und Schwächen im Vergleich

Triumph Rocket III Roadster 2021

Triumph Rocket 3 GT vs Rocket III Roadster - Giganten im Duell

Fazit von Poky vom 15.07.2021:

Suzuki Katana 2025

Fazit von Poky vom 31.10.2025:

Die liebevoll Barockengel genannte Triumph Rocket III Roadster ist ein Motorrad, wie es wohl nie wieder gebaut werden wird. Zu brachial, zu anstrengend, zu ungestüm, zu unhandlich, zu wild, zu roh: All das kann man ihr vollkommen berechtigter Weise anlasten. Nichtsdestotrotz hat die alte Rocket eine treue Fangemeinde. Wer sich heute eine holt erwirbt ein zuverlässiges Motorrad, das wahrscheinlich nie wieder weniger wert wird. Das Fahrgefühl im Sattel ist absolut einzigartig. Außerdem ist die Rocket III ein echter head-turner zu einem relativ vernünftigen Preis!

Die Suzuki GSX-S1000S Katana basiert auf der nackten GSX-S1000 und überzeugt daher in all ihrer Qualität und ihren inneren Werten einer typischen japanischen Maschine. Die Katana hat zusätzlich optisch das Zeug zum Klassiker, immerhin ist sie die erste, die den Stil der 1980er-Jahre aufgreift. Die Sitzposition ist erstaunlich bequem und der hohe Lenker erlaubt eine angenehme Kontrolle. Mit ihrer niedrigen Frontverkleidung wird sie zwar nicht zu einer ausgeprägten Tourenmaschine, geht aber durchaus als Crossover-Bike durch, das die Bereiche Retro, Naked und Touring ausgezeichnet miteinander verbindet.