Triumph Rocket III Roadster 2014 vs. BMW R 18 2023

Triumph Rocket III Roadster 2014

BMW R 18 2023

Bewertung

Triumph Rocket III Roadster 2014

VS.

BMW R 18 2023

Triumph Rocket 3 GT vs Rocket III Roadster - Giganten im Duell

Britische Muscle Bikes im Vergleich - kann die neue alles besser?

221 Newtonmeter - Dieser Wert ist bis heute Rekord bei Serienmotorrädern....
Rocket III by Klinik

Panzerfaust für die Straße. Die Motorradklinik rüstet eine Triumph Rocket III um und auf.
Triumph Rocket III '13

Entfesseltes, britisches Kraftpaket mit 2300ccm Hubraum und verschärftem Design.
Triumph Roadster Test

Die Rocket geht, die Roadster kommt. Mehr PS für weniger EUR. Testgelände: Flughafen.

Triumph Rocket III Roadster 2014 vs. BMW R 18 2023 - Vergleich im Überblick

Der Triumph Rocket III Roadster mit ihrem Reihe 3-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 2.294 Kubik steht die BMW R 18 mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit 1.802 Kubik gegenüber. Die Triumph hat mit 148 PS bei 5.750 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur BMW mit 91 PS bei 4.750 U / min.

Das maximale Drehmoment der Rocket III Roadster von 221 Newtonmeter bei 2.750 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 158 Nm Drehmoment bei 3.000 Umdrehungen bei der R 18.

Bei der Rocket III Roadster federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Kayaba und hinten ein Stereo-Federbeine von Kayaba. Die R 18 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 49 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Triumph vorne eine Vierkolben-Zange von Nissin und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 300 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt Rocket III Roadster auf Schlappen mit den Maßen 150 / 80 - 17 vorne und 240 / 50 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der R 18 Reifen in den Größen 120/70-19 vorne und 180/65-16 hinten.

Der Radstand der Triumph Rocket III Roadster misst 1.695 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 750 Millimeter. Die BMW R 18 ist von Radachse zu Radachse 1.731 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 690 Millimeter.

In den Tank der Rocket III Roadster passen 24 Liter Sprit. Bei der R 18 sind es 16 Liter Tankvolumen.

Von der Triumph Rocket III Roadster gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW R 18 sind derzeit 16 Modelle verfügbar. Für die Triumph gibt es aktuell 41 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 80 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Triumph Rocket III Roadster 2014	BMW R 18 2023

Motorbauart	Reihe	Boxer
Zylinderzahl	3	2
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	OHV
Kühlung	flüssig	Öl-Luft
Hubraum	2294 ccm	1802 ccm
Bohrung	101,6 mm	107,1 mm
Hub	94,3 mm	100 mm
Leistung	148 PS	91 PS
U/min bei Leistung	5750 U/min	4750 U/min
Drehmoment	221 Nm	158 Nm
U/min bei Drehmoment	2750 U/min	3000 U/min
Verdichtung	8,7	9,6
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Einscheiben, Trocken
Antrieb	Kardan	Kardan
Ganganzahl	5	6
Taktung		4-Takt
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Drosselklappendurchmesser		48 mm
Starter		Elektro
Getriebe		Gangschaltung
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel konventionell
Marke	Kayaba
Durchmesser		49 mm
Federweg		120 mm
	Fahrwerk hinten
Federbein	Stereo-Federbeine	Monofederbein
Marke	Kayaba
Aufhängung		Zweiarmschwinge
Material		Stahl
Federweg		90 mm
	Bremsen vorne
Kolben	Vierkolben
Marke	Nissin
Bauart		Doppelscheibe
Durchmesser		300 mm
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Marke	Brembo
Durchmesser		300 mm
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	150 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	80 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	19 Zoll
Reifenbreite hinten	240 mm	180 mm
Reifenhöhe hinten	50 %	65 %
Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	16 Zoll
Länge	2500 mm	2440 mm
Breite	970 mm	964 mm
Höhe	1165 mm	1126 mm
Radstand	1695 mm	1731 mm
Sitzhöhe von	750 mm	690 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	367 kg	345 kg
Tankinhalt	24 l	16 l
Führerscheinklassen	A	A
Höchstgeschwindigkeit		180 km/h
Reichweite		285 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		5,6 l/100km
Standgeräusch		95 db
Standgeräusch über 95dB		nein

Stärken und Schwächen im Vergleich

Triumph Rocket III Roadster 2021

Triumph Rocket 3 GT vs Rocket III Roadster - Giganten im Duell

Fazit von Poky vom 15.07.2021:

BMW R 18 2020

Fazit von nastynils vom 21.10.2020:

Die liebevoll Barockengel genannte Triumph Rocket III Roadster ist ein Motorrad, wie es wohl nie wieder gebaut werden wird. Zu brachial, zu anstrengend, zu ungestüm, zu unhandlich, zu wild, zu roh: All das kann man ihr vollkommen berechtigter Weise anlasten. Nichtsdestotrotz hat die alte Rocket eine treue Fangemeinde. Wer sich heute eine holt erwirbt ein zuverlässiges Motorrad, das wahrscheinlich nie wieder weniger wert wird. Das Fahrgefühl im Sattel ist absolut einzigartig. Außerdem ist die Rocket III ein echter head-turner zu einem relativ vernünftigen Preis!

Die BMW R 18 ist ein wunderschön gemachtes Motorrad. Alles an ihr ist echt. Der große Boxer begeistert Freunde der Marke BMW aber auch Freunde von extrovertierter mechanischer Motorradtechnik. Im Fahrbetrieb ist der Motor angenehm zu dosieren und passt damit gut zum zugänglichen Handling. Die Ausstattungsoptionen sind schier grenzenlos. In Sachen Fahrdynamik, Fahrwerk und Elektronikpaket geht BMW keine neuen Wege. Sie ist ein gut gemachter klassischer schöner Cruiser. Die Sitzposition erhitzt die Gemüter. Bei der Testfahrt kamen die Journalisten doch gut damit zurecht. Tendenziell tut man sich mit langen Beinen etwas schwerer auf der Maschine.