TM SMR 450 F 2013 vs. KTM 450 EXC 2005
Bewertung
TM SMR 450 F 2013 vs. KTM 450 EXC 2005 - Vergleich im Überblick
Der TM SMR 450 F mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 449 Kubik steht die KTM 450 EXC mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 448 Kubik gegenüber.
Bei der SMR 450 F federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi und hinten ein Federbein von Marzocchi.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der TM vorne eine von Braking und hinten eine Scheibe von Braking. Die KTM vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Bei der Bereifung setzt SMR 450 F auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 150 / 60 - 17 hinten.
Die KTM 450 EXC ist von Radachse zu Radachse 1.481 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 925 Millimeter.
In den Tank der SMR 450 F passen 8,2 Liter Sprit. Bei der 450 EXC sind es 8 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
TM SMR 450 F 2013 |
KTM 450 EXC 2005 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 449 ccm | 448 ccm |
| Bohrung | 95 mm | |
| Hub | 63,4 mm | |
| Starter | Kick | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | CDI, Kokusan | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 5 | |
| Zylinderzahl | 1 | |
| Leistung | 55 PS | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Perimeter | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Marke | Marzocchi | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | Marzocchi | |
| Bremsen vorne | ||
| Technologie | Wave | |
| Marke | Braking | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Marke | Braking | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Tankinhalt | 8,2 l | 8 l |
| Radstand | 1481 mm | |
| Sitzhöhe von | 925 mm | |
| Gewicht trocken | 114 kg | |
| Führerscheinklassen | A | |