TM EN 144 2011 vs. TM EN 144 2013
Bewertung
TM EN 144 2011 vs. TM EN 144 2013 - Vergleich im Überblick
Der TM EN 144 2011 mit ihrem Motor und einem Hubraum von 144 Kubik steht die TM EN 144 2013 mit ihrem 2-Takt Motor mit 143 Kubik gegenüber.
Bei der EN 144 2011 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi und hinten ein Federbein von Marzocchi. Die EN 144 2013 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi und hinten arbeitet ein Federbein von Marzocchi.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der EN 144 2011 vorne eine von Braking und hinten eine von Braking. Die EN 144 2013 vertraut vorne auf eine von Braking. Hinten ist eine Scheibe von Braking verbaut.
Bei der Bereifung setzt EN 144 2011 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 120 / 90 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der EN 144 2013 Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 120/90-18 hinten.
In den Tank der EN 144 2011 passen 8,7 Liter Sprit. Bei der EN 144 2013 sind es 8,2 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
TM EN 144 2011 |
TM EN 144 2013 |
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Motor und Antrieb | ||
Kühlung | flüssig | flüssig |
Hubraum | 144 ccm | 143 ccm |
Bohrung | 56 mm | 56 mm |
Hub | 58 mm | 58,2 mm |
Verdichtung | 16,7 | |
Starter | Kick | Kick |
Ganganzahl | 5 | 6 |
Taktung | 2-Takt | |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
Zündung | CDI, Kokusan | |
Antrieb | Kette | |
Fahrwerk vorne | ||
Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
Marke | Marzocchi | Marzocchi |
Fahrwerk hinten | ||
Marke | Marzocchi | Marzocchi |
Bremsen vorne | ||
Technologie | Wave | Wave |
Marke | Braking | Braking |
Bremsen hinten | ||
Marke | Braking | Braking |
Bauart | Scheibe | |
Daten und Abmessungen | ||
Reifenbreite vorne | 90 mm | 90 mm |
Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
Reifenbreite hinten | 120 mm | 120 mm |
Reifenhöhe hinten | 90 % | 90 % |
Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
Tankinhalt | 8,7 l | 8,2 l |