TinBot TB-Esum Pro 2023 vs. Sur-Ron Firefly Offroad Performance 2019
Bewertung
TinBot TB-Esum Pro 2023 vs. Sur-Ron Firefly Offroad Performance 2019 - Vergleich im Überblick
Der TinBot TB-Esum Pro mit ihrem Elektro Motor steht die Sur-Ron Firefly Offroad Performance mit ihrem Elektro Motor gegenüber.
Die Firefly Offroad Performance setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der TinBot vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Sur-Ron vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Vierkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt TB-Esum Pro auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 120 / 70 - 17 hinten.
Die Sur-Ron Firefly Offroad Performance ist von Radachse zu Radachse 1.230 mm lang.
Technische Daten im Vergleich
TinBot TB-Esum Pro 2023 |
Sur-Ron Firefly Offroad Performance 2019 |
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Motor und Antrieb | ||
Motorbauart | Elektro | Elektro |
Leistung | 15 PS | 4,07 PS |
Drehmoment | 370 Nm | |
Kühlung | Luft | |
Starter | Elektro | |
Antrieb | Riemen | |
Bremsen vorne | ||
Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
Kolben | Vierkolben | |
Betätigung | hydraulisch | |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Scheibe | Scheibe |
Kolben | Vierkolben | |
Daten und Abmessungen | ||
Reifenbreite vorne | 110 mm | |
Reifenhöhe vorne | 70 % | |
Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 19 Zoll |
Reifenbreite hinten | 120 mm | |
Reifenhöhe hinten | 70 % | |
Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 19 Zoll |
Länge | 2080 mm | 1860 mm |
Breite | 998 mm | 780 mm |
Höhe | 1325 mm | 1050 mm |
Sitzhöhe von | 860 mm | |
Gewicht fahrbereit | 120 kg | |
Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | 80 km/h |
Radstand | 1230 mm | |
Gewicht trocken | 47 kg | |
Führerscheinklassen | AM, B | |
Akku-Leistung (Volt V) | 60 V | |
Akku-Leistung (Amperestunden Ah) | 32 Ah | |
Ausstattung | ||
Ausstattung | LED-Scheinwerfer |