Suzuki V-Strom 800DE 2025 vs. Harley-Davidson Softail Custom FXSTC 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Harley-Davidson Softail Custom FXSTC 2009

Bewertung

Suzuki V-Strom 800DE 2025
VS.
Harley-Davidson Softail Custom FXSTC 2009
 

Suzuki V-Strom 800DE 2025 vs. Harley-Davidson Softail Custom FXSTC 2009 - Vergleich im Überblick

Der Suzuki V-Strom 800DE mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 776 Kubik steht die Harley-Davidson Softail Custom FXSTC mit ihrem Motor mit 1.584 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der Softail Custom FXSTC von 117 Newtonmeter bei 3.200 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 78 Nm Drehmoment bei 6.800 Umdrehungen bei der V-Strom 800DE.

Bei der V-Strom 800DE federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Showa.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe. Die Harley-Davidson vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Bremse Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt V-Strom 800DE auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 150 / 70 - 17 hinten.

Der Radstand der Suzuki V-Strom 800DE misst 1.570 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 855 Millimeter. Die Harley-Davidson Softail Custom FXSTC ist von Radachse zu Radachse 1.700 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 672 Millimeter.

In den Tank der V-Strom 800DE passen 20 Liter Sprit. Bei der Softail Custom FXSTC sind es 18,9 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Suzuki V-Strom 800DE beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 11.095 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der Harley-Davidson Softail Custom FXSTC mit 11.772 Euro im Durchschnitt.

Von der Suzuki V-Strom 800DE gibt es aktuell 19 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Softail Custom FXSTC sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für die Suzuki gibt es aktuell 60 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Harley-Davidson wurde derzeit 6 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Harley-Davidson Softail Custom FXSTC 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2025 Harley-Davidson Softail Custom FXSTC 2009
Motor und Antrieb
Motorbauart Reihe mit Hubzapfenversatz
Zylinderzahl 2
Taktung 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung DOHC
Kühlung flüssig Luft
Hubraum 776 ccm 1584 ccm
Bohrung 84 mm 95,3 mm
Hub 70 mm 111,1 mm
Leistung 83 PS
U/min bei Leistung 8500 U/min
Drehmoment 78 Nm 117 Nm
U/min bei Drehmoment 6800 U/min 3200 U/min
Verdichtung 12,8
Gemischaufbereitung Einspritzung
Starter Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb Kette Riemen
Getriebe Gangschaltung
Ganganzahl 6
A2-Drosselung möglich ja
Chassis
Rahmen Stahl
Lenkkopfwinkel 62 Grad
Nachlauf 114 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down
Marke Showa
Federweg 220 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge
Material Aluminium
Federbein Monofederbein
Marke Showa
Federweg 220 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe
Durchmesser 310 mm
Kolben Vierkolben Vierkolben
Bremsen hinten
Bauart Scheibe
Kolben Zweikolben
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 90 mm
Reifenhöhe vorne 90 %
Reifendurchmesser vorne 21 Zoll 21 Zoll
Reifenbreite hinten 150 mm
Reifenhöhe hinten 70 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll 17 Zoll
Länge 2345 mm 2410 mm
Breite 975 mm
Höhe 1310 mm
Radstand 1570 mm 1700 mm
Sitzhöhe von 855 mm 672 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 230 kg
Tankinhalt 20 l 18,9 l
Führerscheinklassen A2, A
Reichweite 454 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,4 l/100km
Gewicht trocken 303 kg
Ausstattung
Ausstattung LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

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