Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Ducati XDiavel 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Ducati XDiavel 2020

Bewertung

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

VS.

Ducati XDiavel 2020

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Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Ducati XDiavel 2020 - Vergleich im Überblick

Der Suzuki V-Strom 1050 XT mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.037 Kubik steht die Ducati XDiavel mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 2-Zylinder-Motor mit 1.262 Kubik gegenüber. Die Ducati hat mit 152 PS bei 9.500 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Suzuki mit 107 PS bei 8.500 U / min.

Das maximale Drehmoment der XDiavel von 129 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 100 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der V-Strom 1050 XT.

Bei der V-Strom 1050 XT federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein. Die XDiavel setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 50 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.

Die Suzuki V-Strom 1050 XT hat mit 160 mm vorne und 160 mm hinten einen mächtigeren Federweg als die Ducati XDiavel mit 120 mm vorne und 110 mm hinten.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Ducati vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 265 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt V-Strom 1050 XT auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 19 vorne und 150 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der XDiavel Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 240/45-17 hinten.

Der Radstand der Suzuki V-Strom 1050 XT misst 1.555 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 850 Millimeter. Die Ducati XDiavel ist von Radachse zu Radachse 1.615 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 755 Millimeter.

In den Tank der V-Strom 1050 XT passen 20 Liter Sprit. Bei der XDiavel sind es 18 Liter Tankvolumen.

Von der Suzuki V-Strom 1050 XT gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati XDiavel sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die Suzuki gibt es aktuell 300 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Ducati wurde derzeit 117 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Suzuki V-Strom 1050 XT 2020	Ducati XDiavel 2020

Motorbauart	V	V
Grad	90	90
Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	Desmodromik
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	1037 ccm	1262 ccm
Bohrung	100 mm	106 mm
Hub	66 mm	71,5 mm
Leistung	107 PS	152 PS
U/min bei Leistung	8500 U/min	9500 U/min
Drehmoment	100 Nm	128,9 Nm
U/min bei Drehmoment	6000 U/min	5000 U/min
Verdichtung	11,5	13
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Kette	Riemen
Getriebe	Gangschaltung	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
Drosselklappendurchmesser		56 mm
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Stahl
Rahmenbauart	Brücken	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	64,7 Grad	60 Grad
Nachlauf	109 mm	130 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	Kayaba
Durchmesser	43 mm	50 mm
Federweg	160 mm	120 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Einarmschwinge
Material	Aluminium	Aluminium
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Aufnahme	Umlenkung
Federweg	160 mm	110 mm
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe	Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	310 mm	320 mm
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Technologie	radial, Monoblock	radial, Monoblock
Betätigung		hydraulisch
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	260 mm	265 mm
Kolben	Einkolben	Zweikolben
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Traktionskontrolle	ABS
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	110 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	80 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	150 mm	240 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	45 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2265 mm
Breite	940 mm
Höhe	1465 mm
Radstand	1555 mm	1615 mm
Sitzhöhe von	850 mm	755 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	247 kg	247 kg
Tankinhalt	20 l	18 l
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht trocken (mit ABS)		220 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT im Langstreckentest

Fazit von Gregor vom 24.10.2020:

Ducati XDiavel 2016

Fazit von vauli vom 09.02.2016:

Auch wenn die neue V-Strom 1050 preislich in eine Liga aufgestiegen ist, in der sie sich mehr mit der Konkurrenz vergleichen lassen muss als früher, ist sie sich trotz modernster Sicherheitsfeatures treu bzw. ein unkompliziertes Motorrad geblieben, das bereit ist für die große Reise. Ihr Lieblingsrevier ist die Straße, die dank des guten Fahrwerks auch schlecht und rumpelig sein darf, Offroadpassagen sind ebenso kein Problem, wer allerdings regelmäßig gröberes Terrain sucht, wird aufgrund des mächtigen Gewichts eher weniger bei der Suzuki landen. Im geteerten Winkelwerk lässt sich die Masse aber erstaunlich flott und mühelos bewegen. Der süchtig machende Motor, das gelungene Retro-Design und die extreme Tourentauglichkeit machen die Suzuki V-Strom 1050 XT zu einem top Motorrad für große Reisen.

Während die Ducati Diavel vorrangig durch ihren brachialen Auftritt das Interesse weckte, können nun sowohl die XDiavel als auch die noch besser ausgestattete XDiavel S mit einer hinreißenden Optik bestechen. Motor, Bremsanlage und Fahrwerksabstimmung können und wollen ihre sportliche Seite gar nicht leugnen, zusammen mit verschiedenen Riding Modes, der verstellbaren Traktionskontrolle und sogar einer Launch Control stellt die XDiavel das Renngerät unter den Cruisern dar.