Beta RR X-PRO 4T 480 2026 vs. Beta RR 450 2010
Beta RR X-PRO 4T 480 2026
Beta RR 450 2010
Bewertung
Beta RR X-PRO 4T 480 2026 vs. Beta RR 450 2010 - Vergleich im Überblick
Der Beta RR X-PRO 4T 480 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 478 Kubik steht die Beta RR 450 mit ihrem Motor mit 448 Kubik gegenüber.
Bei der RR X-PRO 4T 480 federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der RR X-PRO 4T 480 vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange von Nissin. Die RR 450 vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt RR X-PRO 4T 480 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 140 / 80 - 18 hinten.
Der Radstand der Beta RR X-PRO 4T 480 misst 1.480 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 930 Millimeter. Die Beta RR 450 ist von Radachse zu Radachse 1.500 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 940 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 117,5 kg ist die RR 450 deutlich schwerer als die RR X-PRO 4T 480 mit 108,5 kg.
In den Tank der RR X-PRO 4T 480 passen 9 Liter Sprit. Bei der RR 450 sind es 8,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Beta RR X-PRO 4T 480 2026 |
Beta RR 450 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC, Schlepphebel | |
| Kühlung | flüssig | |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Hubraum | 477,5 ccm | 448 ccm |
| Bohrung | 100 mm | 89 mm |
| Hub | 60,8 mm | 72 mm |
| Verdichtung | 11,86 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 42 mm | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Kokusan | CDI, Kokusan |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Chrom-Molybdän | Chrom-Molybdän |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Durchmesser | 48 mm | |
| Federweg | 295 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Federweg | 290 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Marke | Nissin | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Marke | Nissin | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2180 mm | 2270 mm |
| Breite | 830 mm | 813 mm |
| Höhe | 1270 mm | 405 mm |
| Radstand | 1480 mm | 1500 mm |
| Sitzhöhe von | 930 mm | 940 mm |
| Bodenfreiheit | 315 mm | |
| Gewicht trocken | 108,5 kg | 117,5 kg |
| Tankinhalt | 9 l | 8,5 l |
| Reichweite | 250 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 88 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,6 l/100km | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED Tagfahrlicht, Beleuchtung | |
