Suzuki SV 650S 2005 vs. Aprilia Tuono 660 2022
Suzuki SV 650S 2005
Aprilia Tuono 660 2022
Bewertung
Suzuki SV 650S 2005 vs. Aprilia Tuono 660 2022 - Vergleich im Überblick
Der Suzuki SV 650S mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 645 Kubik steht die Aprilia Tuono 660 mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit 659 Kubik gegenüber.
Die Tuono 660 setzt vorne auf eine in Federvorspannung, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine und hinten eine. Die Aprilia vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Tuono 660 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Suzuki SV 650S misst 1.435 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die Aprilia Tuono 660 ist von Radachse zu Radachse 1.370 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.
In den Tank der SV 650S passen 17 Liter Sprit. Bei der Tuono 660 sind es 15 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Suzuki SV 650S beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.067 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Aprilia Tuono 660 mit 9.808 Euro im Durchschnitt.
Von der Suzuki SV 650S gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Aprilia Tuono 660 sind derzeit 22 Modelle verfügbar. Für die Suzuki gibt es aktuell 41 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Aprilia wurde derzeit 30 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Suzuki SV 650S 2005 |
Aprilia Tuono 660 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 645 ccm | 659 ccm |
| Leistung | 71 PS | 95 PS |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Bohrung | 81 mm | |
| Hub | 63,93 mm | |
| U/min bei Leistung | 10500 U/min | |
| Drehmoment | 67 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 8500 U/min | |
| Verdichtung | 13,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| A2-Drosselung möglich | ja | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1435 mm | 1370 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 820 mm |
| Gewicht trocken | 169 kg | |
| Tankinhalt | 17 l | 15 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A2, A |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 1995 mm | |
| Breite | 745 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 169 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 183 kg | |
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