Suzuki SFV 650 Gladius 2012 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2022

Suzuki SFV 650 Gladius 2012

Triumph Street Triple 765 RS 2022

Bewertung

Suzuki SFV 650 Gladius 2012

VS.

Triumph Street Triple 765 RS 2022

Top 5: Große Bikes für kurze Beine

Sichere Fahrt mit niedriger Sitzhöhe

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...
Top 5: Nakedbikes die gut fahren aber relativ wenig kosten

Einsteiger Nakedbikes

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...
Einsteiger Nakedbikes Vergleichstest

Einsteiger Nakedbikes

Wir testen, was die Jugend wirklich bewegt. ER-6n, Duke 390, Gladius und MT-07.
Einsteiger-Naked Bikes

Ducati Monster 696 vs. Kawasaki ER-6n vs. Suzuki SFV 650 Gladius.

Suzuki SFV 650 Gladius 2012 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2022 - Vergleich im Überblick

Der Suzuki SFV 650 Gladius mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 645 Kubik steht die Triumph Street Triple 765 RS mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit 765 Kubik gegenüber. Die Triumph hat mit 123 PS bei 11.750 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Suzuki mit 72 PS bei 8.400 U / min.

Das maximale Drehmoment der Street Triple 765 RS von 79 Newtonmeter bei 9.350 Touren bietet etwas mehr Schub als die 64 Nm Drehmoment bei 6.400 Umdrehungen bei der SFV 650 Gladius.

Die Street Triple 765 RS setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Öhlins.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Triumph vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Einkolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt SFV 650 Gladius auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Street Triple 765 RS Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Suzuki SFV 650 Gladius misst 1.445 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die Triumph Street Triple 765 RS ist von Radachse zu Radachse 1.405 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter.

In den Tank der SFV 650 Gladius passen 14,5 Liter Sprit. Bei der Street Triple 765 RS sind es 17,4 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Suzuki SFV 650 Gladius beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.871 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Triumph Street Triple 765 RS mit 12.173 Euro im Durchschnitt.

Von der Suzuki SFV 650 Gladius gibt es aktuell 16 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Street Triple 765 RS sind derzeit 25 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Suzuki gibt es aktuell 29 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 305 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Suzuki SFV 650 Gladius 2012	Triumph Street Triple 765 RS 2022

Zylinderzahl	2	3
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Hubraum	645 ccm	765 ccm
Bohrung	81 mm	78 mm
Hub	62,6 mm	53,4 mm
Leistung	72 PS	123 PS
U/min bei Leistung	8400 U/min	11750 U/min
Drehmoment	64 Nm	79 Nm
U/min bei Drehmoment	6400 U/min	9350 U/min
Verdichtung	11,5	12,54
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6	6
Motorbauart		Reihe
Ventile pro Zylinder		4
Kühlung		flüssig
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Starter		Elektro
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Getriebe		Gangschaltung
	Chassis
Rahmen	Stahl	Aluminium
Rahmenbauart	Gitterrohr	Brücken
Lenkkopfwinkel		66,1 Grad
Nachlauf		100 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Zweikolben	Vierkolben
Durchmesser		310 mm
Aufnahme		Schwimmsattel
Betätigung		hydraulisch
Technologie		radial, Monoblock
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Einkolben
Durchmesser		220 mm
Marke		Brembo
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	160 mm	180 mm
Reifenhöhe hinten	60 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2130 mm
Breite	760 mm	775 mm
Höhe	1080 mm	1085 mm
Radstand	1445 mm	1405 mm
Sitzhöhe von	785 mm	825 mm
Gewicht fahrbereit	202 kg
Tankinhalt	14,5 l	17,4 l
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht trocken (mit ABS)		166 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		187 kg
Standgeräusch		97 db

Stärken und Schwächen im Vergleich

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Fazit von vauli vom 23.09.2013:

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple RS Landstraßentest 2020

Fazit von Poky vom 12.07.2020:

Das Schlagobershauberl der Suzuki ist eindeutig ihr Motor, herrlich agil und antrittsstark geht der V2 an die Sache. Das tröstet vielfach über die etwas zu feminine Optik hinweg, die dieser rassige Motor eigentlich nicht verdient hat.

Nach wie vor ist das RS-Topmodell unter den Street Triples tatsächlich das erstrebenswerteste. Neben dem gewohnt spielerischen Handling, den superdirekten Brembo-Bremsen und dem quirligen Charakter des Dreizylinder-Motors kommt nun noch eine bauchigere Drehzahlmitte, aufgerüstete Elektronik sowie eine Brembo M50-Bremse und die nochmals verschärfte Optik dazu. Dank der sehr sportlichen Pirelli Supercorsa SP V3-Bereifung sind Trackdays tatsächlich ein ernstes Thema, der nun serienmäßige Schaltassistent mit Blipper-Funktion erhöht den Anreiz, auf das neue Modell umzusteigen enorm. Ein herrliches Spaßgerät sowohl für Landstraße als auch Rennstrecke!