Suzuki Intruder M800 2010 vs. Kawasaki VN 900 Custom 2014
Suzuki Intruder M800 2010
Kawasaki VN 900 Custom 2014
Bewertung
Suzuki Intruder M800 2010 vs. Kawasaki VN 900 Custom 2014 - Vergleich im Überblick
Der Suzuki Intruder M800 mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 805 Kubik steht die Kawasaki VN 900 Custom mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 903 Kubik gegenüber. Die Suzuki bietet mit 53 PS bei 6.000 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Kawasaki mit 50 PS bei 5.700 U / min.
Das maximale Drehmoment der VN 900 Custom von 78 Newtonmeter bei 3.700 Touren bietet etwas mehr Schub als die 69 Nm Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen bei der Intruder M800.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine und hinten eine Trommel. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Intruder M800 auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 170 / 80 - 15 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der VN 900 Custom Reifen in den Größen 80/90-21 vorne und 180/70-15 hinten.
Der Radstand der Suzuki Intruder M800 misst 1.655 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 700 Millimeter. Die Kawasaki VN 900 Custom ist von Radachse zu Radachse 1.645 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 685 Millimeter.
In den Tank der Intruder M800 passen 15,5 Liter Sprit. Bei der VN 900 Custom sind es 20 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Suzuki Intruder M800 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 5.975 Euro und ist damit günstiger als der Preis der Kawasaki VN 900 Custom mit 6.836 Euro im Durchschnitt.
Von der Suzuki Intruder M800 gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki VN 900 Custom sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die Suzuki gibt es aktuell 3 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Kawasaki wurde derzeit 4 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Suzuki Intruder M800 2010 |
Kawasaki VN 900 Custom 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Hubraum | 805 ccm | 903 ccm |
| Bohrung | 83 mm | 88 mm |
| Hub | 74,4 mm | 72,2 mm |
| Leistung | 53 PS | 50 PS |
| U/min bei Leistung | 6000 U/min | 5700 U/min |
| Drehmoment | 69 Nm | 78 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3200 U/min | 3700 U/min |
| Verdichtung | 9,4 | 9,5 |
| Antrieb | Kardan | Riemen |
| Ganganzahl | 5 | 5 |
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Kühlung | flüssig | |
| Zündung | Digital | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 170 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | 15 Zoll |
| Länge | 2420 mm | 2405 mm |
| Breite | 890 mm | 895 mm |
| Höhe | 1105 mm | 1120 mm |
| Radstand | 1655 mm | 1645 mm |
| Sitzhöhe von | 700 mm | 685 mm |
| Gewicht fahrbereit | 269 kg | 278 kg |
| Tankinhalt | 15,5 l | 20 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
