Suzuki Intruder C800 2009 vs. BMW K 1300 S 2010
Suzuki Intruder C800 2009
BMW K 1300 S 2010
Bewertung
Suzuki Intruder C800 2009 vs. BMW K 1300 S 2010 - Vergleich im Überblick
Der Suzuki Intruder C800 mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 805 Kubik steht die BMW K 1300 S mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 1.293 Kubik gegenüber. Die BMW hat mit 175 PS bei 9.250 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Suzuki mit 39 PS bei 6.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der K 1300 S von 140 Newtonmeter bei 8.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 69 Nm Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen bei der Intruder C800.
Die K 1300 S setzt vorne auf eine Federbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine und hinten eine Trommel. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Intruder C800 auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 170 / 80 - 15 hinten.
Der Radstand der Suzuki Intruder C800 misst 1.655 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 700 Millimeter. Die BMW K 1300 S ist von Radachse zu Radachse 1.585 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.
In den Tank der Intruder C800 passen 15,5 Liter Sprit. Bei der K 1300 S sind es 19 Liter Tankvolumen.
Von der Suzuki Intruder C800 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW K 1300 S sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die Suzuki gibt es aktuell 13 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 344 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Suzuki Intruder C800 2009 |
BMW K 1300 S 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Hubraum | 805 ccm | 1293 ccm |
| Bohrung | 83 mm | 80 mm |
| Hub | 74,4 mm | 64,3 mm |
| Leistung | 39 PS | 175 PS |
| U/min bei Leistung | 6000 U/min | 9250 U/min |
| Drehmoment | 69 Nm | 140 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3200 U/min | 8250 U/min |
| Verdichtung | 9,4 | 13 |
| Antrieb | Kardan | Kardan |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 4 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Aluminium |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Brücken, Motor mittragend |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 170 mm | 190 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | |
| Länge | 2500 mm | 2182 mm |
| Breite | 955 mm | 905 mm |
| Höhe | 1110 mm | 1221 mm |
| Radstand | 1655 mm | 1585 mm |
| Sitzhöhe von | 700 mm | 820 mm |
| Gewicht fahrbereit | 277 kg | 254 kg |
| Tankinhalt | 15,5 l | 19 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | 200 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 | A |
| Gewicht trocken | 228 kg | |
