Suzuki GSR 750 2012 vs. Triumph Tiger 800 2012

Suzuki GSR 750 2012

Triumph Tiger 800 2012

Bewertung

Suzuki GSR 750 2012

VS.

Triumph Tiger 800 2012

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Suzuki GSR 750 2012 vs. Triumph Tiger 800 2012 - Vergleich im Überblick

Der Suzuki GSR 750 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 749 Kubik steht die Triumph Tiger 800 mit ihrem Reihe 3-Zylinder-Motor mit 799 Kubik gegenüber. Die Suzuki bietet mit 106 PS bei 10.200 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Triumph mit 95 PS bei 9.300 U / min.

Das maximale Drehmoment der GSR 750 von 80 Newtonmeter bei 9.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 79 Nm Drehmoment bei 7.850 Umdrehungen bei der Tiger 800.

und hinten arbeitet auf ein in Zugstufe verstellbares Federbein von Showa.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe. Die Triumph vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange von Nissin verbaut.

Bei der Bereifung setzt GSR 750 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Tiger 800 Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 150/70-17 hinten.

Der Radstand der Suzuki GSR 750 misst 1.450 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter. Die Triumph Tiger 800 ist von Radachse zu Radachse 1.555 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 211 kg ist die Suzuki ähnlich schwer wie die Triumph mit 210 kg.

In den Tank der GSR 750 passen 17,5 Liter Sprit. Bei der Tiger 800 sind es 19 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Suzuki GSR 750 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 5.432 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der Triumph Tiger 800 mit 6.935 Euro im Durchschnitt.

Von der Suzuki GSR 750 gibt es aktuell 12 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Tiger 800 sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für die Suzuki gibt es aktuell 48 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 290 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Suzuki GSR 750 2012	Triumph Tiger 800 2012

Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	4	3
Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Hubraum	749 ccm	799 ccm
Bohrung	72 mm	74 mm
Hub	46 mm	61,9 mm
Leistung	106 PS	95 PS
U/min bei Leistung	10200 U/min	9300 U/min
Drehmoment	80 Nm	79 Nm
U/min bei Drehmoment	9000 U/min	7850 U/min
Verdichtung	12,3	12
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6	6
Kühlung		flüssig
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
	Chassis
Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Brücken
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Zweikolben	Vierkolben
Technologie		radial
Marke		Nissin
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben		Einkolben
Aufnahme		Schwimmsattel
Marke		Nissin
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	110 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	80 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	19 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	150 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2115 mm	2215 mm
Breite	785 mm	795 mm
Höhe	1125 mm
Radstand	1450 mm	1555 mm
Sitzhöhe von	815 mm	830 mm
Gewicht fahrbereit	211 kg	210 kg
Tankinhalt	17,5 l	19 l
Höchstgeschwindigkeit	220 km/h
Führerscheinklassen	A	A

Stärken und Schwächen im Vergleich

Suzuki GSR 750 2017

Fazit von vauli vom 22.08.2017:

Triumph Tiger 800 2011

Fazit von kot vom 13.07.2011:

Ein rattenscharfes Design mit aggressiver Front und schmalem Heck – wie es sich hurtige Straßenräuber immer schon gewünscht haben. Dass dabei die hintere Schwinge vernachlässigt wurde (offiziell aus Gewichts-, inoffiziell aus Kostengründen), ist schade, zudem wirkt die vordere Doppelkolben-Bremsanlage etwas schwächlich. Die Performance während der Fahrt sowohl bei hohem Tempo als auch im engen Winkelwerk stimmt aber durchaus.

Scheint so, als hätte Triumph ein Motorrad gebaut, das den am stärksten ausgeprägten Charakterzug bei Wildkatzen - die Geschmeidigkeit - zum obersten Prinzip seiner Dynamik gemacht hat. Die Tiger ist elegant, beherrscht und überlegt im Einsetzen ihrer Kraft.