Suzuki Address 125 2022 vs. Piaggio 1 Active 2023
Suzuki Address 125 2022
Piaggio 1 Active 2023
Bewertung
Suzuki Address 125 2022 vs. Piaggio 1 Active 2023 - Vergleich im Überblick
Dem Suzuki Address 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 124 Kubik steht der Piaggio 1 Active mit seinem Elektro Motor gegenüber.
Bei dem Address 125 federt vorne eine Telegabel konventionell. Der 1 Active setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Suzuki vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Piaggio vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 175 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 175 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Address 125 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 12 vorne und 90 / 100 - 10 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 1 Active Reifen in den Größen 100/80-10 vorne und 100/80-10 hinten.
Der Radstand des Suzuki Address 125 misst 1.265 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter. Der Piaggio 1 Active ist von Radachse zu Radachse 1.220 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 105 kg ist die Suzuki viel schwerer als die Piaggio mit 94 kg.
In den Tank des Address 125 passen 5 Liter Sprit.
Der aktuelle Durchschnittspreis des Suzuki Address 125 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.272 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis des Piaggio 1 Active mit 3.296 Euro im Durchschnitt.
Von dem Suzuki Address 125 gibt es aktuell 15 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Piaggio 1 Active sind derzeit 13 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden.
Technische Daten im Vergleich
Suzuki Address 125 2022 |
Piaggio 1 Active 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | Luft | |
| Hubraum | 124 ccm | |
| Bohrung | 52,5 mm | |
| Hub | 57,4 mm | |
| Leistung | 8,7 PS | 2,1 PS |
| U/min bei Leistung | 6750 U/min | |
| Drehmoment | 10 Nm | 90 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | |
| Verdichtung | 10,3 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro, Kick | Elektro |
| Kupplung | Trocken | |
| Getriebe | Automatik | |
| Motorbauart | Elektro | |
| Chassis | ||
| Lenkkopfwinkel | 26 Grad | |
| Nachlauf | 89 mm | |
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Federbein |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 175 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 175 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 10 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 90 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe hinten | 100 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 10 Zoll | 10 Zoll |
| Länge | 1825 mm | 1680 mm |
| Breite | 690 mm | 750 mm |
| Höhe | 1160 mm | 1080 mm |
| Radstand | 1265 mm | 1220 mm |
| Sitzhöhe von | 770 mm | 770 mm |
| Gewicht fahrbereit | 105 kg | 94 kg |
| Tankinhalt | 5 l | |
| Reichweite | 263 km | 85 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 44 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 1,9 l/100km | |
| Höchstgeschwindigkeit | 60,01 km/h | |
| Akku-Leistung (Volt V) | 48 V | |
| Akku-Leistung (Amperestunden Ah) | 48 Ah | |
