Sur-Ron Lightbee Strassenversion L1EX 2024 vs. Beta RR 50 Enduro 2021
Sur-Ron Lightbee Strassenversion L1EX 2024
Beta RR 50 Enduro 2021
Bewertung
Sur-Ron Lightbee Strassenversion L1EX 2024 vs. Beta RR 50 Enduro 2021 - Vergleich im Überblick
Der Sur-Ron Lightbee Strassenversion L1EX mit ihrem Elektro Motor steht die Beta RR 50 Enduro mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Bei der Lightbee Strassenversion L1EX federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Die RR 50 Enduro setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Sur-Ron vorne eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Vierkolben-Zange. Die Beta vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Lightbee Strassenversion L1EX auf Schlappen mit den Maßen 70 / 100 - 19 vorne und 70 / 100 - 19 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der RR 50 Enduro Reifen in den Größen 80/90-21 vorne und 110/80-18 hinten.
Der Radstand der Sur-Ron Lightbee Strassenversion L1EX misst 1.255 Millimeter. Die Beta RR 50 Enduro ist von Radachse zu Radachse 1.410 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 920 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 85 kg ist die Beta massiv schwerer als die Sur-Ron mit 47 kg.
Bei der RR 50 Enduro sind es 6,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Sur-Ron Lightbee Strassenversion L1EX 2024 |
Beta RR 50 Enduro 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Elektro | |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Leistung | 4 PS | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 2-Takt | |
| Hubraum | 49,7 ccm | |
| Bohrung | 40,3 mm | |
| Hub | 39 mm | |
| Verdichtung | 12 | |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 37 mm | |
| Federweg | 210 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 200 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Kolben | Vierkolben | Einkolben |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Technologie | Wave | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Vierkolben | |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 70 mm | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 100 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 70 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 100 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 19 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 1860 mm | 2075 mm |
| Breite | 780 mm | 790 mm |
| Höhe | 1050 mm | 1180 mm |
| Radstand | 1255 mm | 1410 mm |
| Gewicht trocken | 47 kg | 85 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | 45 km/h |
| Reichweite | 90 km | 269 km |
| Akku-Leistung (Volt V) | 60 V | |
| Akku-Leistung (Amperestunden Ah) | 40 Ah | |
| Sitzhöhe von | 920 mm | |
| Tankinhalt | 6,5 l | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 57 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,41 l/100km | |
