Royal Enfield Scrambler 2005 vs. Triumph America 2009
Royal Enfield Scrambler 2005
Triumph America 2009
Bewertung
Royal Enfield Scrambler 2005 vs. Triumph America 2009 - Vergleich im Überblick
Der Royal Enfield Scrambler mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 499 Kubik steht die Triumph America mit ihrem Reihe mit Hubzapfenversatz Motor mit 865 Kubik gegenüber.
und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Royal Enfield vorne eine und hinten eine. Die Triumph vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.
Der Radstand der Royal Enfield Scrambler misst 1.400 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter. Die Triumph America ist von Radachse zu Radachse 1.655 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 226 kg ist die Triumph massiv schwerer als die Royal Enfield mit 170 kg.
In den Tank der Scrambler passen 14,5 Liter Sprit. Bei der America sind es 19,3 Liter Tankvolumen.
Von der Royal Enfield Scrambler gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph America sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Royal Enfield Scrambler 2005 |
Triumph America 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 499 ccm | 865 ccm |
| Leistung | 28 PS | 61 PS |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Bohrung | 90 mm | |
| Hub | 68 mm | |
| U/min bei Leistung | 6800 U/min | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1400 mm | 1655 mm |
| Sitzhöhe von | 760 mm | 820 mm |
| Gewicht trocken | 170 kg | 226 kg |
| Tankinhalt | 14,5 l | 19,3 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2 | A |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | |
| Länge | 2420 mm | |
| Breite | 960 mm | |
| Höhe | 1170 mm | |
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