Royal Enfield HNTR 350 2026 vs. Triumph Tracker 400 2026
Royal Enfield HNTR 350 2026
Triumph Tracker 400 2026
Bewertung
Royal Enfield HNTR 350 2026 vs. Triumph Tracker 400 2026 - Vergleich im Überblick
Der Royal Enfield HNTR 350 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 349 Kubik steht die Triumph Tracker 400 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 398 Kubik gegenüber. Die Triumph hat mit 42 PS bei 9.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Royal Enfield mit 20 PS bei 6.100 U / min.
Das maximale Drehmoment der Tracker 400 von 38 Newtonmeter bei 7.500 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 27 Nm Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen bei der HNTR 350.
Bei der HNTR 350 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Die Tracker 400 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Die Triumph Tracker 400 hat mit 140 mm vorne und 130 mm hinten ein einen deutlich längeren Federweg als die Royal Enfield HNTR 350 mit 130 mm vorne und 102 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Royal Enfield vorne eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Triumph vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 230 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt HNTR 350 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 140 / 70 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Tracker 400 Reifen in den Größen 110/70-17 vorne und 150/60-17 hinten.
Der Radstand der Royal Enfield HNTR 350 misst 1.370 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Triumph Tracker 400 ist von Radachse zu Radachse 1.371 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 181 kg ist die Royal Enfield etwas schwerer als die Triumph mit 173 kg.
In den Tank der HNTR 350 passen 13 Liter Sprit. Bei der Tracker 400 sind es ebenfalls 13 Liter Tankvolumen.
Von der Royal Enfield HNTR 350 gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Tracker 400 sind derzeit 3 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Royal Enfield HNTR 350 2026 |
Triumph Tracker 400 2026 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | 4 |
| Ventilsteuerung | OHC | DOHC |
| Kühlung | Öl-Luft | flüssig |
| Hubraum | 349 ccm | 398 ccm |
| Bohrung | 75 mm | 89 mm |
| Hub | 85,5 mm | 64 mm |
| Leistung | 20,2 PS | 42 PS |
| U/min bei Leistung | 6100 U/min | 9000 U/min |
| Drehmoment | 27 Nm | 37,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min | 7500 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | 12 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme, Assist-Kupplung |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Perimeter, Zentralrohr |
| Lenkkopfwinkel | 24,4 Grad | |
| Nachlauf | 107,6 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 41 mm | 43 mm |
| Federweg | 130 mm | 140 mm |
| Technologie | Big Piston | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Monofederbein |
| Federweg | 102 mm | 130 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Federvorspannung |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm | 300 mm |
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 270 mm | 230 mm |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2055 mm | 2033 mm |
| Breite | 763 mm | 857 mm |
| Höhe | 1055 mm | 1050 mm |
| Radstand | 1370 mm | 1371 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 805 mm |
| Bodenfreiheit | 150,5 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 181 kg | 173 kg |
| Tankinhalt | 13 l | 13 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 114 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reichweite | 494 km | 361 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 64,87 g/km | 84 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,63 l/100km | 3,6 l/100km |
| Standgeräusch | 76,1 db | |
| Standgeräusch über 95dB | nein | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| Wartungsintervall | 16000 km | |
