Royal Enfield Himalayan 410 2022 vs. Herkules 50 XXL Interceptor LC 2010
Royal Enfield Himalayan 410 2022
Herkules 50 XXL Interceptor LC 2010
Bewertung
Royal Enfield Himalayan 410 2022 vs. Herkules 50 XXL Interceptor LC 2010 - Vergleich im Überblick
Der Royal Enfield Himalayan 410 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 411 Kubik steht das Herkules 50 XXL Interceptor LC mit seinem 2-Takt Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Bei der Himalayan 410 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Royal Enfield vorne eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Der Herkules vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Himalayan 410 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 120 / 90 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem 50 XXL Interceptor LC Reifen in den Größen 210/7-10 vorne und 210/7-10 hinten.
Der Radstand der Royal Enfield Himalayan 410 misst 1.465 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Der Herkules 50 XXL Interceptor LC ist von Radachse zu Radachse 115 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 82 Millimeter.
In den Tank der Himalayan 410 passen 15 Liter Sprit. Bei dem 50 XXL Interceptor LC sind es 10 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Royal Enfield Himalayan 410 2022 |
Herkules 50 XXL Interceptor LC 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | 2-Takt |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 411 ccm | 50 ccm |
| Bohrung | 78 mm | |
| Hub | 86 mm | |
| Leistung | 24 PS | |
| U/min bei Leistung | 6500 U/min | |
| Drehmoment | 32 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 4250 U/min | |
| Verdichtung | 9,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | Automatik |
| Ganganzahl | 5 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Federweg | 200 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 180 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 210 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 7 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 10 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 210 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 7 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 10 Zoll |
| Länge | 2190 mm | 1680 mm |
| Breite | 840 mm | 1050 mm |
| Höhe | 1370 mm | 1043 mm |
| Radstand | 1465 mm | 115 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 82 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 199 kg | |
| Tankinhalt | 15 l | 10 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 127 km/h | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 | |
| Reichweite | 500 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 76,5 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,18 l/100km | |
| Standgeräusch | 88 db | |
| Gewicht trocken | 155 kg | |
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