Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024 vs. Royal Enfield Classic 650 2025
Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024
Royal Enfield Classic 650 2025
Bewertung
Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024 vs. Royal Enfield Classic 650 2025 - Vergleich im Überblick
Der Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 648 Kubik steht die Royal Enfield Classic 650 mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Classic 650 von 52 Newtonmeter bei 5.650 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 52 Nm Drehmoment bei 5.150 Umdrehungen bei der Continental GT 650 Thunder Edition.
Bei der Continental GT 650 Thunder Edition federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine. Die Classic 650 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Die Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition hat mit 130 mm vorne und 120 mm hinten ein einen deutlich längeren Federweg als die Royal Enfield Classic 650 mit 120 mm vorne und 90 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Continental GT 650 Thunder Edition vorne eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Classic 650 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 300 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Continental GT 650 Thunder Edition auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 18 vorne und 130 / 70 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Classic 650 Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 140/70-18 hinten.
Der Radstand der Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition misst 1.398 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Die Royal Enfield Classic 650 ist von Radachse zu Radachse 1.475 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 243 kg ist die Classic 650 viel schwerer als die Continental GT 650 Thunder Edition mit 212 kg.
In den Tank der Continental GT 650 Thunder Edition passen 12,5 Liter Sprit. Bei der Classic 650 sind es 14,8 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024 |
Royal Enfield Classic 650 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz | Reihe mit Hubzapfenversatz |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHV | OHC |
| Kühlung | Öl-Luft | Öl-Luft |
| Hubraum | 648 ccm | 648 ccm |
| Bohrung | 78 mm | 78 mm |
| Hub | 67,8 mm | 67,8 mm |
| Leistung | 48 PS | 47 PS |
| U/min bei Leistung | 7150 U/min | 7250 U/min |
| Drehmoment | 52 Nm | 52,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5150 U/min | 5650 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | 9,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro, Kick | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital | Digital |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Motor mittragend | Zentralrohr |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Federweg | 130 mm | 120 mm |
| Durchmesser | 43 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Material | Stahl | Stahl |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 120 mm | 90 mm |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm | 320 mm |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Marke | Brembo | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 300 mm |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2119 mm | 2318 mm |
| Breite | 745 mm | 892 mm |
| Höhe | 1067 mm | 1137 mm |
| Radstand | 1398 mm | 1475 mm |
| Sitzhöhe von | 820 mm | 800 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 212 kg | 243 kg |
| Tankinhalt | 12,5 l | 14,8 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reichweite | 296 km | 343 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 99 g/km | 104 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,21 l/100km | 4,66 l/100km |
| Standgeräusch | 89 db | 86 db |
| Bodenfreiheit | 154 mm | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 407 kg | |
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