Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military 2014 vs. Royal Enfield Bullet 350 2024
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military 2014
Royal Enfield Bullet 350 2024
Bewertung
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military 2014 vs. Royal Enfield Bullet 350 2024 - Vergleich im Überblick
Der Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 499 Kubik steht die Royal Enfield Bullet 350 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 349 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Bullet 500 Classic EFI Military von 41 Newtonmeter bei 4.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 27 Nm Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen bei der Bullet 350.
Die Bullet 350 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Bullet 500 Classic EFI Military vorne eine und hinten eine Trommel. Die Bullet 350 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 270 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Bullet 500 Classic EFI Military auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 19 vorne und 110 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Bullet 350 Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 120/80-18 hinten.
Der Radstand der Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military misst 1.370 Millimeter. Die Royal Enfield Bullet 350 ist von Radachse zu Radachse 1.390 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 195 kg ist die Bullet 350 viel schwerer als die Bullet 500 Classic EFI Military mit 175 kg.
In den Tank der Bullet 500 Classic EFI Military passen 14,5 Liter Sprit. Bei der Bullet 350 sind es 13 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military 2014 |
Royal Enfield Bullet 350 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Kühlung | Luft | Öl-Luft |
| Hubraum | 499 ccm | 349 ccm |
| Bohrung | 84 mm | 72 mm |
| Hub | 90 mm | 85,8 mm |
| Leistung | 28 PS | 20,2 PS |
| U/min bei Leistung | 5250 U/min | 6100 U/min |
| Drehmoment | 41 Nm | 27 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min | 4000 U/min |
| Verdichtung | 8,5 | 9,5 |
| Starter | Elektro, Kick | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 5 | 5 |
| Schmierung | Frischöl | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Motor mittragend | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 270 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2160 mm | 2110 mm |
| Breite | 800 mm | 785 mm |
| Höhe | 1050 mm | 1225 mm |
| Radstand | 1370 mm | 1390 mm |
| Gewicht trocken | 175 kg | 195 kg |
| Tankinhalt | 14,5 l | 13 l |
| Führerscheinklassen | A2 | |
| Sitzhöhe von | 805 mm | |
| Reichweite | 494 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 63,4 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,63 l/100km | |
