Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2016
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014
Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2016
Bewertung
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2016 - Vergleich im Überblick
Der Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 499 Kubik steht die Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Die Classic 500 EFI Desert Storm setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Bullet 500 Classic EFI vorne eine und hinten eine Trommel. Die Classic 500 EFI Desert Storm vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 280 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Trommel mit 152 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Bullet 500 Classic EFI auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 19 vorne und 110 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Classic 500 EFI Desert Storm Reifen in den Größen 90/90-19 vorne und 110/80-18 hinten.
Der Radstand der Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI misst 1.370 Millimeter. Die Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm ist von Radachse zu Radachse 1.370 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
In den Tank der Bullet 500 Classic EFI passen 14,5 Liter Sprit. Bei der Classic 500 EFI Desert Storm sind es 13,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014 |
Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHV | OHV |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 499 ccm | 499 ccm |
| Bohrung | 84 mm | 84 mm |
| Hub | 90 mm | 90 mm |
| Leistung | 28 PS | 28 PS |
| U/min bei Leistung | 5250 U/min | 5250 U/min |
| Drehmoment | 41 Nm | 41 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min | 4000 U/min |
| Verdichtung | 8,5 | 8,5 |
| Starter | Elektro, Kick | Elektro, Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 5 | 5 |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Motor mittragend | Motor mittragend |
| Rahmen | Stahl | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Durchmesser | 152 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2160 mm | 2160 mm |
| Breite | 800 mm | 800 mm |
| Höhe | 1050 mm | 1050 mm |
| Radstand | 1370 mm | 1370 mm |
| Gewicht trocken | 175 kg | 175 kg |
| Tankinhalt | 14,5 l | 13,5 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Sitzhöhe von | 800 mm | |
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