Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014 vs. Mash Force 400 2020
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014
Mash Force 400 2020
Bewertung
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014 vs. Mash Force 400 2020 - Vergleich im Überblick
Der Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 499 Kubik steht die Mash Force 400 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 397 Kubik gegenüber. Die Mash bietet mit 29 PS bei 7.000 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Royal Enfield mit 28 PS bei 5.250 U / min.
Das maximale Drehmoment der Bullet 500 Classic EFI von 41 Newtonmeter bei 4.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 31 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei der Force 400.
Die Force 400 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Royal Enfield vorne eine und hinten eine Trommel. Die Mash vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 280 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 280 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Bullet 500 Classic EFI auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 19 vorne und 110 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Force 400 Reifen in den Größen 120/80-18 vorne und 130/70-17 hinten.
Der Radstand der Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI misst 1.370 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 175 kg ist die Royal Enfield deutlich schwerer als die Mash mit 163 kg.
In den Tank der Bullet 500 Classic EFI passen 14,5 Liter Sprit. Bei der Force 400 sind es 13 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014 |
Mash Force 400 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 499 ccm | 397 ccm |
| Bohrung | 84 mm | |
| Hub | 90 mm | |
| Leistung | 28 PS | 29 PS |
| U/min bei Leistung | 5250 U/min | 7000 U/min |
| Drehmoment | 41 Nm | 30,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min | 5500 U/min |
| Verdichtung | 8,5 | |
| Starter | Elektro, Kick | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 5 | 5 |
| Schmierung | Trockensumpf | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Motor mittragend | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 280 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2160 mm | 2180 mm |
| Breite | 800 mm | 820 mm |
| Höhe | 1050 mm | 1120 mm |
| Radstand | 1370 mm | |
| Gewicht trocken | 175 kg | 163 kg |
| Tankinhalt | 14,5 l | 13 l |
| Führerscheinklassen | A2 | |
| Sitzhöhe von | 820 mm | |
