Rieju MRT 50 2023 vs. Fantic XM 50 Competition 2022
Rieju MRT 50 2023
Fantic XM 50 Competition 2022
Bewertung
Rieju MRT 50 2023 vs. Fantic XM 50 Competition 2022 - Vergleich im Überblick
Der Rieju MRT 50 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Fantic XM 50 Competition mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 49 Kubik gegenüber.
Bei der MRT 50 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die XM 50 Competition setzt vorne auf eine in Federvorspannung, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Rieju vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und. Die Fantic vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt MRT 50 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 21 vorne und 110 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der XM 50 Competition Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Der Radstand der Rieju MRT 50 misst 1.405 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter. Die Fantic XM 50 Competition ist von Radachse zu Radachse 1.420 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 875 Millimeter.
In den Tank der MRT 50 passen 6,3 Liter Sprit. Bei der XM 50 Competition sind es 7,5 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Rieju MRT 50 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.798 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Fantic XM 50 Competition mit 4.042 Euro im Durchschnitt.
Von der Rieju MRT 50 gibt es aktuell 29 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Fantic XM 50 Competition sind derzeit 7 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Rieju MRT 50 2023 |
Fantic XM 50 Competition 2022 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 50 ccm | 48,9 ccm |
| Bohrung | 40,3 mm | 40,3 mm |
| Hub | 39 mm | 39 mm |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | |
| Starter | Kick | Elektro, Kick |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 37 mm | 41 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 260 mm |
| Technologie | Wave | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 200 mm | 220 mm |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2150 mm | 2040 mm |
| Breite | 800 mm | |
| Höhe | 1165 mm | |
| Radstand | 1405 mm | 1420 mm |
| Sitzhöhe von | 890 mm | 875 mm |
| Gewicht fahrbereit | 85 kg | |
| Tankinhalt | 6,3 l | 7,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Führerscheinklassen | AM | |
| Gewicht trocken | 95 kg | |
| Reichweite | 344 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 50,32 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,18 l/100km | |
