QJ Motor SRT 600 SX 2025 vs. Voge 650DSX 2022
QJ Motor SRT 600 SX 2025
Voge 650DSX 2022
Bewertung
QJ Motor SRT 600 SX 2025 vs. Voge 650DSX 2022 - Vergleich im Überblick
Der QJ Motor SRT 600 SX mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 554 Kubik steht die Voge 650DSX mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 652 Kubik gegenüber. Die QJ Motor bietet mit 56 PS bei 8.250 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Voge mit 48 PS bei 6.750 U / min.
Das maximale Drehmoment der 650DSX von 60 Newtonmeter bei 5.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 54 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei der SRT 600 SX.
Bei der SRT 600 SX federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Die 650DSX setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der QJ Motor vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Voge vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 298 Millimeter Durchmesser und von Nissin. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt SRT 600 SX auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 19 vorne und 150 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 650DSX Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 150/70-17 hinten.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 220 kg ist die QJ Motor ähnlich schwer wie die Voge mit 219 kg.
In den Tank der SRT 600 SX passen 20,5 Liter Sprit. Bei der 650DSX sind es 18 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
QJ Motor SRT 600 SX 2025 |
Voge 650DSX 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 2 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 554 ccm | 652 ccm |
| Leistung | 56 PS | 47,6 PS |
| U/min bei Leistung | 8250 U/min | 6750 U/min |
| Drehmoment | 54 Nm | 60 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 5500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Kayaba | |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Marke | Kayaba | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm | 298 mm |
| Kolben | Vierkolben | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Technologie | Wave | |
| Marke | Nissin | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 240 mm |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2200 mm | 2155 mm |
| Breite | 900 mm | 850 mm |
| Höhe | 1380 mm | 1390 mm |
| Sitzhöhe von | 805 mm | 860 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 220 kg | 219 kg |
| Tankinhalt | 20,5 l | 18 l |
| Führerscheinklassen | A | A2 |
| Reichweite | 500 km | 517 km |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 96 g/km | 96 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,1 l/100km | 4,2 l/100km |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
QJ Motor SRT 600 SX
Voge 650DSX
