Piaggio MP3 Touring 300 LT 2013 vs. Piaggio MP3 400 2023
Piaggio MP3 Touring 300 LT 2013
Piaggio MP3 400 2023
Bewertung
Piaggio MP3 Touring 300 LT 2013 vs. Piaggio MP3 400 2023 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio MP3 Touring 300 LT mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 278 Kubik steht der Piaggio MP3 400 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 399 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des MP3 400 von 38 Newtonmeter bei 5.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 24 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des MP3 Touring 300 LT.
Bei dem MP3 Touring 300 LT federt vorne eine Parallelogramm. Der MP3 400 setzt vorne auf eine Parallelogramm und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem MP3 Touring 300 LT vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Der MP3 400 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 258 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt MP3 Touring 300 LT auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 140 / 60 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MP3 400 Reifen in den Größen 110/70-13 vorne und 140/70-14 hinten.
Der Radstand des Piaggio MP3 Touring 300 LT misst 1.490 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Der Piaggio MP3 400 ist von Radachse zu Radachse 1.560 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank des MP3 Touring 300 LT passen 12 Liter Sprit. Bei der MP3 400 sind es 13,2 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio MP3 Touring 300 LT 2013 |
Piaggio MP3 400 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 278 ccm | 399 ccm |
| Leistung | 22,7 PS | 35 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7000 U/min |
| Drehmoment | 24 Nm | 37,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 5500 U/min |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Bohrung | 84 mm | |
| Hub | 72 mm | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Riemen | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Parallelogramm | Parallelogramm |
| Federweg | 85 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Durchmesser | 258 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 13 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2140 mm | 2200 mm |
| Breite | 760 mm | 800 mm |
| Höhe | 1350 mm | 1290 mm |
| Radstand | 1490 mm | 1560 mm |
| Sitzhöhe von | 780 mm | 790 mm |
| Gewicht fahrbereit | 236 kg | |
| Tankinhalt | 12 l | 13,2 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 118 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 225 kg | |
| Reichweite | 347 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 89 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,8 l/100km | |
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