Piaggio MP3 500ie LT Sport 2014 vs. Yamaha Aerox 4 2018
Piaggio MP3 500ie LT Sport 2014
Yamaha Aerox 4 2018
Bewertung
Piaggio MP3 500ie LT Sport 2014 vs. Yamaha Aerox 4 2018 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio MP3 500ie LT Sport mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 493 Kubik steht der Yamaha Aerox 4 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 49 Kubik gegenüber. Der Piaggio hat mit 40 PS bei 7.250 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Yamaha mit 3 PS bei 7.000 U / min.
Das maximale Drehmoment des MP3 500ie LT Sport von 47 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 4 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Aerox 4.
Bei dem MP3 500ie LT Sport federt vorne eine Parallelogramm. Der Aerox 4 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Piaggio vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Der Yamaha vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt MP3 500ie LT Sport auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 140 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Aerox 4 Reifen in den Größen 120/70-13 vorne und 130/60-13 hinten.
Der Radstand des Piaggio MP3 500ie LT Sport misst 1.550 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Der Yamaha Aerox 4 ist von Radachse zu Radachse 1.275 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 817 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 262 kg ist die Piaggio massiv schwerer als die Yamaha mit 97 kg.
In den Tank des MP3 500ie LT Sport passen 12 Liter Sprit. Bei der Aerox 4 sind es 6 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio MP3 500ie LT Sport 2014 |
Yamaha Aerox 4 2018 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 493 ccm | 49 ccm |
| Leistung | 40 PS | 3,45 PS |
| U/min bei Leistung | 7250 U/min | 7000 U/min |
| Drehmoment | 46,5 Nm | 3,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | 6500 U/min |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Bohrung | 38 mm | |
| Hub | 43,2 mm | |
| Verdichtung | 12 | |
| Starter | Kick | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Zündung | CDI | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Parallelogramm | Telegabel konventionell |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Einzelscheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 13 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 2210 mm | 1876 mm |
| Breite | 760 mm | 705 mm |
| Höhe | 1350 mm | 1154 mm |
| Radstand | 1550 mm | 1275 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 817 mm |
| Gewicht fahrbereit | 262 kg | 97 kg |
| Tankinhalt | 12 l | 6 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 142 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2 | AM |
