Piaggio MP3 400 Sport 2022 vs. Piaggio MP3 500ie LT Sport 2015
Piaggio MP3 400 Sport 2022
Piaggio MP3 500ie LT Sport 2015
Bewertung
Piaggio MP3 400 Sport 2022 vs. Piaggio MP3 500ie LT Sport 2015 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio MP3 400 Sport mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 399 Kubik steht der Piaggio MP3 500ie LT Sport mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 493 Kubik gegenüber. Der MP3 500ie LT Sport bietet mit 40 PS bei 7.250 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur MP3 400 Sport mit 35 PS bei 7.000 U / min.
Das maximale Drehmoment des MP3 500ie LT Sport von 47 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet etwas mehr Schub als die 38 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei des MP3 400 Sport.
Bei dem MP3 400 Sport federt vorne eine Parallelogramm und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Der MP3 500ie LT Sport setzt vorne auf eine Parallelogramm.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem MP3 400 Sport vorne eine Doppelscheibe mit 258 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Der MP3 500ie LT Sport vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt MP3 400 Sport auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 13 vorne und 140 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MP3 500ie LT Sport Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 140/70-14 hinten.
Der Radstand des Piaggio MP3 400 Sport misst 1.560 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Der Piaggio MP3 500ie LT Sport ist von Radachse zu Radachse 1.550 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
In den Tank des MP3 400 Sport passen 13,2 Liter Sprit. Bei der MP3 500ie LT Sport sind es 12 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio MP3 400 Sport 2022 |
Piaggio MP3 500ie LT Sport 2015 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 399 ccm | 493 ccm |
| Bohrung | 84 mm | |
| Hub | 72 mm | |
| Leistung | 35 PS | 40 PS |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | 7250 U/min |
| Drehmoment | 37,7 Nm | 46,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 5250 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Parallelogramm | Parallelogramm |
| Federweg | 85 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Federweg | 102 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 258 mm | |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Antischlupfregelung | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2200 mm | 2210 mm |
| Breite | 800 mm | 760 mm |
| Höhe | 1290 mm | 1350 mm |
| Radstand | 1560 mm | 1550 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 785 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 225 kg | |
| Tankinhalt | 13,2 l | 12 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reichweite | 347 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 89 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,8 l/100km | |
| Gewicht fahrbereit | 262 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 142 km/h | |
