Piaggio Medley 125 ie IGET 2016 vs. Vespa Elettrica 70 km/h 2021
Piaggio Medley 125 ie IGET 2016
Vespa Elettrica 70 km/h 2021
Bewertung
Piaggio Medley 125 ie IGET 2016 vs. Vespa Elettrica 70 km/h 2021 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio Medley 125 ie IGET mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Vespa Elettrica 70 km/h mit ihrem Elektro Motor gegenüber.
Bei dem Medley 125 ie IGET federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Die Elettrica 70 km/h setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Piaggio vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Vespa vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Trommel mit 140 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Medley 125 ie IGET auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 16 vorne und 110 / 80 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Elettrica 70 km/h Reifen in den Größen 110/70-12 vorne und 120/70-11 hinten.
Der Radstand des Piaggio Medley 125 ie IGET misst 1.396 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 787 Millimeter. Die Vespa Elettrica 70 km/h ist von Radachse zu Radachse 1.350 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank des Medley 125 ie IGET passen 7 Liter Sprit.
Der aktuelle Durchschnittspreis des Piaggio Medley 125 ie IGET beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.879 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Vespa Elettrica 70 km/h mit 5.221 Euro im Durchschnitt.
Von dem Piaggio Medley 125 ie IGET gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa Elettrica 70 km/h sind derzeit 4 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio Medley 125 ie IGET 2016 |
Vespa Elettrica 70 km/h 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 124,5 ccm | |
| Bohrung | 52 mm | |
| Hub | 58,6 mm | |
| Leistung | 12 PS | 4,8 PS |
| U/min bei Leistung | 8250 U/min | |
| Drehmoment | 11,5 Nm | 6,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Motorbauart | Elektro | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Einzelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Federbein |
| Federweg | 88 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Monofederbein |
| Federweg | 76 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 200 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Durchmesser | 240 mm | 140 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 11 Zoll |
| Radstand | 1396 mm | 1350 mm |
| Sitzhöhe von | 787 mm | 790 mm |
| Tankinhalt | 7 l | |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Länge | 1870 mm | |
| Breite | 735 mm | |
| Höhe | 1144 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 130 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h | |
| Akku-Leistung (Volt V) | 48,1 V | |
| Akku-Leistung (Amperestunden Ah) | 86,4 Ah | |
