Piaggio Fly 125 2012 vs. Piaggio Fly 50 2T 2009
Piaggio Fly 125 2012
Piaggio Fly 50 2T 2009
Bewertung
Piaggio Fly 125 2012 vs. Piaggio Fly 50 2T 2009 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio Fly 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht der Piaggio Fly 50 2T mit seinem Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Fly 125 von 10 Newtonmeter bei 7.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 3 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Fly 50 2T.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Fly 125 vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Der Fly 50 2T vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Fly 125 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten.
Der Radstand des Piaggio Fly 125 misst 1.340 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
In den Tank des Fly 125 passen 7,5 Liter Sprit. Bei der Fly 50 2T sind es 8 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio Fly 125 2012 |
Piaggio Fly 50 2T 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 124 ccm | 50 ccm |
| Leistung | 10 PS | 4 PS |
| U/min bei Leistung | 8250 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 9,6 Nm | 3,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7250 U/min | 6500 U/min |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | |
| Länge | 1880 mm | 1790 mm |
| Breite | 735 mm | |
| Höhe | 1145 mm | |
| Radstand | 1340 mm | |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 785 mm |
| Gewicht fahrbereit | 121 kg | |
| Tankinhalt | 7,5 l | 8 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 94 km/h | |
| Führerscheinklassen | A1 | AM |
| Gewicht trocken | 103 kg | |
