Peugeot Tweet 125 2020 vs. Suzuki Avenis 125 2023
Peugeot Tweet 125 2020
Suzuki Avenis 125 2023
Bewertung
Peugeot Tweet 125 2020 vs. Suzuki Avenis 125 2023 - Vergleich im Überblick
Dem Peugeot Tweet 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Suzuki Avenis 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber.
Bei dem Tweet 125 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Der Avenis 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Peugeot vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Suzuki vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 190 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Trommel mit 120 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Tweet 125 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 16 vorne und 110 / 70 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Avenis 125 Reifen in den Größen 90/90-12 vorne und 90/100-10 hinten.
Der Radstand des Peugeot Tweet 125 misst 1.330 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter. Der Suzuki Avenis 125 ist von Radachse zu Radachse 1.265 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 109 kg ist die Peugeot ähnlich schwer wie die Suzuki mit 107 kg.
In den Tank des Tweet 125 passen 5,7 Liter Sprit. Bei der Avenis 125 sind es 5,2 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis des Peugeot Tweet 125 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.173 Euro und ist damit günstiger als der Preis des Suzuki Avenis 125 mit 2.534 Euro im Durchschnitt.
Von dem Peugeot Tweet 125 gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki Avenis 125 sind derzeit 14 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Peugeot Tweet 125 2020 |
Suzuki Avenis 125 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 124,6 ccm | 124 ccm |
| Leistung | 10,2 PS | 8,7 PS |
| Starter | Kick | Elektro, Kick |
| Zündung | CDI | |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Bohrung | 57,4 mm | |
| Hub | 52,2 mm | |
| U/min bei Leistung | 6750 U/min | |
| Drehmoment | 10 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | |
| Verdichtung | 10,3 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Fliehkraft, Trocken | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Durchmesser | 120 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 100 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 10 Zoll |
| Länge | 2000 mm | 1895 mm |
| Breite | 690 mm | 710 mm |
| Höhe | 1125 mm | 1175 mm |
| Radstand | 1330 mm | 1265 mm |
| Sitzhöhe von | 770 mm | 780 mm |
| Gewicht trocken | 109 kg | 107 kg |
| Tankinhalt | 5,7 l | 5,2 l |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | |
| Reichweite | 273 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 44 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 1,9 l/100km | |
